Los conductores de Puyallup podrán observar pronto una nueva serie de carteles de velocidad con radar que muestran con números brillantes cuán rápido están conduciendo. Lo que no notarán es que esta tecnología ya ha estado registrando las velocidades del tráfico. Como parte de un nuevo programa piloto proactivo de calma del tráfico, los trabajadores de la ciudad planean instalar carteles móviles de velocidad con radar en calles con historial de quejas por exceso de velocidad. Los carteles comenzarán a operar en lo que los funcionarios llaman ‘modo sigiloso’, recopilando datos sin mostrar las velocidades a los conductores. Luego, se activarán para mostrar las velocidades en tiempo real y ver si los conductores reducen su velocidad al recibir retroalimentación inmediata. Este programa piloto en dos fases representa un cambio en la forma en que la ciudad aborda las preocupaciones del tráfico en los barrios. En lugar de depender de los residentes para solicitar medidas de calma del tráfico, el personal municipal identificará activamente las zonas problemáticas, recopilará datos y trabajará con los vecinos para soluciones. La ciudad instalará estos carteles en nueve ubicaciones iniciales. Durante la primera semana de cada dos semanas de despliegue, los dispositivos parecerán estar apagados, y los conductores no verán su velocidad mostrada. Sin embargo, seguirán registrando las velocidades y el volumen del tráfico para establecer condiciones iniciales. En la segunda semana, los carteles se activarán para mostrar las velocidades en tiempo real, permitiendo a los ingenieros del tráfico comparar el comportamiento de los conductores antes y después de que sepan cuánto están conduciendo. El cambio del modo sigiloso al modo de visualización busca medir si la conciencia del conductor sola puede reducir el exceso de velocidad sin intervenciones adicionales. Los ingenieros analizarán los datos recopilados durante ambas fases. Si se identifican problemas de exceso de velocidad, la ciudad podría recurrir a esfuerzos adicionales de aplicación en coordinación con la policía. El objetivo más amplio del programa es reducir el exceso de velocidad, mejorar la seguridad en los barrios y crear un proceso más consistente para evaluar las preocupaciones del tráfico. Las ubicaciones iniciales incluirán 18th Street NW, 14th Street SW, 11th Street NW, 7th Avenue SW y 5th Street NE, todas áreas con historial de quejas por exceso de velocidad. Este esfuerzo surge cuando las preocupaciones relacionadas con el tráfico siguen siendo uno de los temas más comunes que presentan los residentes. Los funcionarios informaron que se recibieron aproximadamente 1,600 quejas de tráfico tanto en 2024 como en 2025. Mientras tanto, las detenciones por tráfico aumentaron de 9,031 en 2024 a 11,069 en 2025. El programa operará dentro del programa existente de calma del tráfico y los residentes aún podrán solicitar medidas mediante el proceso tradicional. Después de la recolección de datos, los ingenieros evaluarán si se requieren medidas adicionales basándose en factores como las velocidades de los vehículos, el volumen promedio de tráfico diario y la actividad peatonal. Si se recomiendan mejoras, la ciudad iniciará una comunicación con los residentes cercanos y presentará las soluciones propuestas. Las medidas potenciales incluyen baches de velocidad, carteles de velocidad con radar permanentes y marcas de pavimento que visualmente estrechan las calles para fomentar una conducción más lenta. Los carteles de radar se esperan que se desplieguen en las próximas semanas. Los datos de las nueve ubicaciones se presentarán al Concejo Municipal de Puyallup para revisión en aproximadamente cinco a seis meses.
Compartir en Twitter: Puyallup prueba carteles de radar para reducir exceso de velocidad
