Un propietario de negocio en Burien ha pedido a las autoridades municipales que tomen medidas para mejorar la seguridad de los peatones tras capturar en sus cámaras de seguridad múltiples accidentes graves en la intersección de Southwest 152nd Street y 10th Avenue. BURIEN, Wash. – El propietario de la School of Professional Home Inspections, JJ Grieve, ha operado su negocio en la zona durante más de una década. Instaló una cámara de seguridad hace 10 años y ha observado con preocupación varios accidentes de tráfico en ese periodo. Grieve ha expresado su preocupación por la constante presencia de accidentes, especialmente por el riesgo que representan para los peatones en la zona comercial concurrida. Según Grieve, la mayoría de los choques ocurren cuando los conductores ignoran el semáforo o intentan girar a la izquierda en contra del tráfico. “He visto muchos accidentes graves y situaciones muy peligrosas”, comentó Grieve. “Mi principal preocupación es la seguridad de los peatones.” El último accidente capturado en su cámara ocurrió en abril y involucró un automóvil Lexus. Grieve señaló que los conductores suelen excederse en velocidades de 25 a 30 millas por hora y que la intersección no está obligada a detenerse. “La persona que los atropelló iba bastante rápido”, explicó Grieve sobre el choque de abril. “Mucho más rápido que cualquier otro automóvil en ese momento.” La intersección se encuentra en un distrito de alto tráfico rodeado de negocios locales, incluyendo restaurantes, bares, una tienda de helados y un cine. Grieve destacó que la combinación de gran afluencia de peatones y altas velocidades crea un alto riesgo de accidentes. Grieve ha compartido sus preocupaciones y las grabaciones con el Burien City Council. El alcalde, Sarah Moore, reconoció la situación y señaló que ha compartido las preocupaciones con el personal municipal. “Gracias por plantear estas preguntas sobre la intersección en 152nd y 10th SW”, dijo Moore en un comunicado. “Estoy familiarizada con la intersección, con esta grabación específica y con las preocupaciones de la comunidad sobre este lugar, y he compartido mensajes recientes sobre ello con el personal municipal, para asegurar que esté en su radar.” El director de Obras Públicas, Rod Steitzer, indicó que la intersección fue destacada previamente en el Plan Maestro de Transporte y el Plan de Acción Integral de Seguridad. “Aunque nuestro análisis de seguridad no coloca esta intersección muy alta en la lista de riesgo de lesiones, escuchamos esas preocupaciones comunitarias y nos aseguramos de que la intersección de Southwest 152nd Street y 10th Avenue Southwest estuviera incluida en ambos planes”, explicó Steitzer. “Ambos planes tienen muchos proyectos importantes de seguridad que buscamos abordar mediante el despliegue estratégico de recursos limitados.” Steitzer mencionó que, cuando la ciudad pueda emprender el proyecto, se realizará un estudio en la intersección para identificar mejoras que puedan priorizarse dentro del Programa de Mejoras de Capital. Actualmente, 10th Avenue Southwest muestra señales en ambas direcciones para informar a los conductores que el tráfico transversal no debe detenerse, y el estacionamiento ha sido restringido en 30 pies para mantener las líneas de visión claras. Steitzer añadió que ha dirigido a su personal para seguir explorando otras soluciones intermedias factibles para aumentar la seguridad. Mientras se busca una solución permanente, Grieve sugirió que instalar un semáforo circular podría ser una forma práctica de controlar el flujo de vehículos. “Necesitamos hacer que las personas vayan más despacio en la intersección. Eso es todo”, dijo Grieve. Grieve indicó que sigue dispuesto a colaborar con los líderes locales para encontrar una solución y espera que se implemente una medida de seguridad permanente antes de que ocurra un accidente fatal.
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