PORTLAND, Ore. (KATU) – Las autoridades de Washington y Oregon continúan evaluando cuándo iniciarán los peajes en la Interestatal 5 y cuánto costarán. Durante una reunión el viernes, funcionarios de ambas jurisdicciones discutieron posibles descuentos y exenciones para ciertos conductores como parte del plan de peaje para el proyecto de reemplazo del puente Interestatal. También se reunió el Subcomité de Peaje del Programa de Reemplazo del Puente Interestatal para analizar qué vehículos podrían calificar para exenciones y si los conduct yores de bajos ingresos deberían recibir tarifas reducidas. Los oficiales indicaron que los peajes en el cruce Interestatal 5 podrían comenzar tan pronto como el verano de 2028. “No tenemos respuestas claras sobre en qué dirección queremos ir en este tema”, señaló Julie Brown, presidenta de la Comisión de Transporte de Oregon, durante la reunión. El proyecto incluirá peajes en el puente existente durante la construcción del nuevo tramo y continuarán con los peajes una vez que se abra el puente nuevo. Según las propuestas discutidas, vehículos de emergencia, autobuses escolares, camiones de remolque y vehículos de mantenimiento estatal serían exentos. Los oficiales también revisaron categorías de vehículos que no calificarían para exenciones, como los autobuses de transporte público y los vehículos de transporte compartido. La tasa de peaje aún no ha sido definida, y se sigue discutiendo sobre descuentos y exenciones. Los miembros del comité también analizaron la posibilidad de tarifas reducidas para conductores de bajos ingresos, debido a los altos costos de transporte, incluyendo precios elevados del combustible, que han generado interés en medidas que puedan aliviar la carga financiera de los conductores frecuentes que cruzan el río Columbia. No se tomaron decisiones durante la reunión, y los funcionarios dijeron que las discusiones sobre exenciones de peaje y programas de descuentos continuarán a medida que avance el proyecto. La comisión completa se espera que escuche estas ideas más tarde este verano. El puente Interestatal transporta a miles de conductores entre Oregon y Washington cada día. Las futuras políticas de peaje podrían afectar significativamente a los conductores, las empresas y los patrones de transporte regional.
Compartir en Twitter: Autoridades evalúan exenciones para conductores de bajos ingresos en I-5
