SEATTLE – Es común que los precios en los aeropuertos sean elevados, pero ?sabías que existe una normativa en el aeropuerto SEA para limitarlos? Una investigación realizada por KIRO 7 reveló que algunos comerciantes no están cumpliendo con esta regulación. En el aeropuerto SEA, los vendedores pueden cobrar un 10% más por productos que los mismos fuera del aeropuerto. Para fijar precios, los comerciantes deben presentar tres referencias comparativas antes de establecer el costo. El equipo de Comida y Retail de SEA revisa estos precios al menos una vez al año. Esta normativa fue establecida por la Comisión del Puerto de Seattle. Sin embargo, la investigación encontró que esta política no siempre se aplica. Los reporteros del medio rastrearon los precios de 21 artículos distintos en 10 establecimientos diferentes. Por ejemplo, una botella de 2 onzas de desinfectante de manos Purrell comprada en Hudson costó $4.99 en el aeropuerto, lo que representa un 151% más que el mismo producto en Target en Tukwila. Un paquete de Tylenol de tamaño de viaje con seis pastillas costó $5.49 en Hudson, un 121% más que un paquete de diez pastillas en Target, que cuesta $2.49. Un paquete con pasta de dientes y cepillo de dientes fue vendido en $5.49 en Hudson, lo que equivale a un 90% más que un producto similar en Target, que cuesta $2.89. No fue solo Hudson. Un cable USB-C a USB-C en InMotion costó $34.99 (marca Mophie), un 75% más que el mismo producto hecho por Apple en Target en Tukwila. Una bolsa de 8 onzas de Chex Mix costó un 78% más en el mercado urbano de SEA, una empresa de Starbucks, que en una Safeway cerca del aeropuerto. Una botella de Smart Water costó un 87% más en el mercado urbano que en Safeway. Los alimentos para llevar también mostraron diferencias. Un café caliente de 16 onzas de Starbucks en el aeropuerto costó un 43% más que en un lugar cercano. Un croissant plano fue un 24% más caro. Un Big Mac en el aeropuerto cuesta $8.09. Dependiendo de qué ubicación de McDonald’s se comparara, el burger era un 9.5% o un 21% más caro en el aeropuerto. Si se comparaba con el producto más barato, el burger estaría dentro del rango del límite de precios de SEA. Las papas fritas grandes de Wendy’s (cortadas naturalmente) en realidad eran un 3% más baratas en el aeropuerto que en un lugar cercano. Los fuegos artificiales, una tienda especializada dentro del aeropuerto, vendían tazas Hydroflask ligeramente más baratas que en un Target cercano. Nos contactamos con las corporaciones detrás de los productos con marcas altas para una respuesta. Solo McDonald’s respondió, confirmando que después de la revisión, estaban dentro del límite de precios. “Realizamos una revisión completa para asegurar que los precios se alineen con el estándar del Puerto de Seattle de ‘precio de calle más un 10%”, escribió Bob Comiskey, propietario local de McDonald’s. “Nuestros precios actuales se alinean con la política del aeropuerto.” Oficiales del aeropuerto SEA dijeron que el 10% adicional está destinado a ayudar a los vendedores a recuperar los costos adicionales que vienen con operar en un aeropuerto, en comparación con una ubicación fuera del sitio. El oficial citó cosas como: acceso a la seguridad para el inventario, costos de credenciales para empleados, días de operación todo el año y horas más largas, y incluso requisitos ambientales de SEA, incluyendo utensilios de servicio compostables y un piloto actual para encontrar contenedores reutilizables, como alejarse de botellas plásticas hacia latas de aluminio. “El costo de la operación es simplemente más alto dentro de un aeropuerto que en la calle”, dijo Khalia Moore, Directora Asistente de Comida y Retail de SEA. Para fijar precios dentro del límite de precios del aeropuerto, los vendedores de SEA deben presentar precios comparables fuera del aeropuerto. “Hay ambigüedad sobre qué constituye el precio de calle de cualquier producto”, dijo Gary Leff, quien maneja el blog de industria del turismo View From the Wing. “A menudo, el precio de calle no es lo que esperas pagar basado en dónde vayas y compres.” Cuando se le preguntó sobre cuánta flexibilidad tienen los vendedores al presentar precios comparables, los oficiales de SEA dijeron que los precios comparables deben cumplir con un “concepto similar, artículo del menú y ubicaciones comparables a su operación.” Si el artículo no se considera comparable, el vendedor debe volver y “encontrar mejores ejemplos”, según el oficial del aeropuerto. Las cadenas están obligadas a encontrar precios comparables dentro de un radio de 25 millas del aeropuerto. Si no tienen una ubicación dentro de este radio, debe ser la más cercana al aeropuerto. Las ubicaciones fuera del sitio no pueden estar en lugares especializados, como estadios o conciertos. Le proporcionamos a los oficiales de SEA nuestros resultados de investigación y los oficiales del aeropuerto revisaron los datos que encontramos. “Al revisar las comparaciones que proporcionaste, hay algunas razones clave para las variaciones, especialmente el tipo de empresa que realiza la compra”, escribió un portavoz del aeropuerto. “Las grandes tiendas de gran volumen como Target son compradores directos, mientras que los operadores del aeropuerto como Hudson/Urban Market están en una categoría diferente de comprador y no pueden comprar directamente, por lo tanto, realizan todas las compras a través de un distribuidor tercero, por lo que sus precios reflejan un precio de partida diferente basado en el margen del distribuidor y luego la implementación de la política de precios.” El portavoz dijo que Starbucks en SEA no es una “operación directa” y en su lugar es “ope…”
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