Seattle – Los conductores que utilicen los carriles de vehículo de alta ocupación (HOV) en la Ruta Estatal 520 sin el número suficiente de pasajeros podrían enfrentar una mayor presencia de la Patrulla del Estado de Washington (WSP) en los próximos meses. El Departamento de Transporte de Washington (WSDOT) y la WSP están colaborando para fortalecer el cumplimiento con la norma de HOV 3+ en el corredor de la Ruta Estatal 520, un esfuerzo que busca garantizar un movimiento eficiente del transporte público y del tráfico, además de apoyar la legislación vigente para el corredor.
La Legislatura del Estado aprobó los requisitos de diseño del proyecto de reemplazo del puente de la Ruta Estatal 520 en 2008, incluyendo disposiciones que apoyan el transporte público y los viajes en HOV: dos carriles para transporte público y viaje en HOV, y cuatro carriles generales. En 2010, la Legislatura aprobó una ley adicional que estableció la norma de HOV 3+ a lo largo del corredor de la Ruta Estatal 520 para asegurar que los carriles de alta capacidad para el transporte público funcionen de manera confiable. Esa ley también ordenó al WSDOT informar a la Legislatura si las velocidades promedio en los carriles HOV caían por debajo de 45 millas por hora durante las horas pico.
Más de una década después de la apertura del nuevo puente, el WSDOT afirma que muchos conductores no cumplen con la norma de HOV 3+. El problema se volvió especialmente evidente cuando el WSDOT abrió los nuevos accesos directos para transporte público/HOV en el Proyecto Montlake de la Ruta Estatal 520 en 2024.
“Los carriles HOV 3+ de la Ruta Estatal 520 son fundamentales para un transporte público eficiente y para gestionar la congestión”, explicó Omar Jepperson, administrador del programa de la Ruta Estatal 520. “Cuando los conductores no respetan las reglas, ralentizan el transporte público y afectan a todos los usuarios de la carretera. Estamos trabajando con la Patrulla del Estado de Washington para mejorar la conciencia y el cumplimiento de las normas.”
“Nuestros patrulleros están comprometidos con la seguridad y el cumplimiento en nuestras carreteras”, dijo el patrullero Rick Johnson. “Al colaborar con el WSDOT, podemos educar mejor a los conductores y asegurarnos de que estos carriles se usen correctamente.”
En las próximas semanas, la WSP incrementará su presencia policial enfocada en el cumplimiento de los carriles HOV. La multa por una primera infracción es de 186 dólares, y una segunda infracción dentro de dos años eleva la multa a 336 dólares. El WSDOT y la WSP también advirtieron que las infracciones en los carriles HOV en Washington se consideran infracciones móviles y pueden aparecer en el historial de conducción durante tres años, lo que podría afectar las tarifas de seguro automovilístico. Las infracciones múltiples podrían resultar en la suspensión de la licencia de conducir.
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