BELLEVUE, Wash. – Una gran transformación llega a las calles de Bellevue, y para miles de conductores, el estacionamiento gratuito se convierte en algo del pasado. La ciudad ha aprobado un plan para comenzar a cobrar por el estacionamiento en las calles de algunos de los barrios más concurridos. Este programa busca combatir la congestión y mantener el tráfico fluido, según las autoridades municipales, aunque representa otro costo para los conductores ya abrumados. Durante décadas, el estacionamiento en las calles de Bellevue fue gratuito. El mes pasado, la ciudad aprobó un nuevo programa de estacionamiento pagado que incluirá el cobro por el borde de la calle en Downtown, Wilburton, BelRed y el Spring District. El objetivo es evitar que los conductores circulen en círculos buscando un espacio disponible. Los datos muestran que algunas de las calles más populares de Bellevue están ocupadas durante horas. Las calles completamente llenas generan un efecto dominó, lo que conduce a más congestión, más emisiones, más frustración y más camiones de entrega estacionados en espacios dobles. Para combatir esto, Bellevue está adoptando una estrategia ya usada en Seattle: cobrar por el borde de la calle. Los precios horarios podrían variar entre $1 y hasta $8 por hora, según la demanda. Cuanto más concurrida sea la calle, más alto será el costo. Alternativamente, si los espacios permanecen vacíos, los precios podrían reducirse. Este mapa muestra los límites del programa de estacionamiento pagado que lanzará Bellevue. (Imagen cortesía de la ciudad de Bellevue) La ciudad busca mantener uno o dos espacios de estacionamiento abiertos en cada bloque. Eso es porque Bellevue quiere que el estacionamiento sea más que una comodidad. También será una herramienta para gestionar el crecimiento. La ciudad espera cientos de miles de nuevos empleos y unidades de vivienda en los próximos dos décadas, lo que traerá más presión a las calles que ya luchan por mantenerse al día. Según documentos oficiales, Bellevue controla solo aproximadamente 600 espacios de estacionamiento en las calles afectadas, lo que representa alrededor del 1% del suministro total. La mayoría de los conductores ya dependen de garajes privados y lotes superficiales, muchos de los cuales ya cobran por estacionamiento. El programa se espera que genere aproximadamente $2 millones anuales. Ese dinero se utilizaría para la aplicación, mantenimiento y mejoras del transporte. La ciudad aún tiene que instalar señales, sistemas de pago y herramientas de aplicación antes de que los conductores comiencen a pagar, y el programa podría lanzarse tan pronto como 2027.
Compartir en Twitter: Bellevue implementará cobro por estacionamiento antes de 2027
