SEATTLE – Los líderes municipales de Seattle dan un primer paso hacia transformar uno de los bloques más transitados del centro. El viernes, un comité del Concejo Municipal aprobó una resolución que apoya la creación de un hub de transporte regional coordinado junto al Parque Westlake. Esta medida establece principios guía para alinear futuras expansiones del tren ligero, posibles mejoras al monorraíl y los planes de mejora del Parque Westlake, con el objetivo de que funcionen como un nodo integrado, en lugar de proyectos aislados. La resolución no incluye financiamiento, diseños específicos ni plazos. En su lugar, promueve un marco de planificación desarrollado por el Comité Cívico de Westlake y orienta a los departamentos municipales para integrar esos principios en proyectos en curso o planeados en la zona. Los funcionarios describen a Westlake como el ‘punto de entrada’ de Seattle, destacando su cercanía al Mercado Pike Place, el Centro de Convenciones de Seattle y destinos comerciales del centro. Los principios guía priorizan funcionalidad, seguridad, compatibilidad urbana y facilidad para la navegación, además de crear un espacio público más limpio y bien iluminado que conecte eficientemente el tren ligero, autobuses, bicicletas y peatones. La propuesta surge mientras partes del Parque Westlake permanecen en construcción, con vallas que limitan el acceso a secciones del espacio público. Eduardo Salgado, dueño de un camión de comida que opera cerca del Westlake Center, señaló que más conexiones de transporte podrían atraer más clientes. Afirma que la obra en curso ha reducido el tráfico peatonal: ‘La construcción en la calle vecina está afectando el negocio porque la gente no quiere caminar alrededor de la obra’, dijo Salgado. Visitantes también describieron la confusión al navegar por la zona. Sandy Wilkinson, quien recientemente bajó del transporte público en el centro, comentó que encontrar el Centro de Convenciones no fue sencillo: ‘Esa fue cuando nos perdimos. No había señales de dirección’, añadió. Los líderes municipales destacan que uno de los objetivos del hub es mejorar la orientación y hacer más fluidas las transferencias entre modos de transporte. El residente del centro desde hace tiempo Richard Hjelte expresó preocupación por perder áreas de reunión en nombre del progreso: ‘Vamos a ganar y perder. No sé realmente si valdrá la pena’, dijo Hjelte. Actualmente no hay renderizados ni plazos de construcción vinculados a la resolución. La propuesta ahora se presentará al Concejo Municipal completo para discusión adicional en marzo.
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