Es momento de celebrar los 250 años de Estados Unidos, y ?qué mejor forma que incrementar los impuestos y tasas? Comencemos en la estación de servicio. Aunque los precios del combustible han estado bajando últimamente, y la tensión con Irán parece estar disminuyendo, los precios de la gasolina en Washington subirán mañana.
Un aumento del 2% en el impuesto al combustible, vinculado a la inflación, entra en vigor el 1 de julio. Esto añadirá otros 1.1 centavos al impuesto estatal al combustible de $0.554 por galón. Nuestro nuevo impuesto al combustible de $0.565 por galón mantendrá a Washington entre los estados con los impuestos más altos al combustible del país.
Este incremento, que ahora ocurrirá cada 1 de julio, fue parte del paquete de transporte aprobado en 2025. No solo aumentó el impuesto al combustible en seis centavos por galón el mes pasado, sino que también creó un incremento anual posterior. Ya no habrá más debates legislativos ni discusiones. El impuesto al combustible simplemente subirá cada año.
A eso se le suma el impuesto del Climate Commitment Act de más de $0.50 por galón, y es fácil entender por qué Washington tiene casi los precios más altos del combustible en el país. Hoy en día, somos el tercer estado más caro.
El precio promedio de gasolina regular en Washington es de $5.19 por galón, según AAA. El promedio nacional es de $3.86.
Incluso nuestros vecinos, que obtienen el combustible en las mismas estaciones que nosotros, Oregon e Idaho, están viendo precios mucho mejores. En Oregon es de $4.71 y en Idaho es de $4.11.
Si vas a gastar ese combustible caro acelerando, quizás debas reducir un poco, especialmente en zonas de obra.
El periodo de gracia terminó si te atrapan con una cámara móvil en una zona de obra. A partir del 1 de julio, la multa por primera infracción costará $125. Había sido gratis durante el primer año desde que el programa se activó.
Una segunda multa sigue siendo de $248.
En menos de 15 meses, estas cámaras han capturado más de 85,000 personas que excedieron la velocidad en zonas de obra. Las cámaras se han instalado en alrededor de 50 sitios de trabajo en el lado oeste del estado. El programa ahora se está expandiendo al resto del estado. Así como lo hace el número de cámaras móviles. El estado comenzó con cinco. Ese número debería llegar a 15 para el próximo año.
Recuerda, las cámaras pueden estar activas durante el día o la noche, pero debe haber trabajadores presentes.
Pero como comenté hace unas semanas, no necesitas poder ver a esos trabajadores. Solo deben estar en algún lugar dentro de la zona de obra.
“Las cámaras solo registran vehículos que exceden la velocidad cuando los equipos de trabajo están presentes en un sitio de trabajo”, advirtió el Departamento de Transporte de Washington. “Las zonas de obra pueden estar activas durante el día o la noche, por lo que los conductores deben tratarlas siempre como activas.”
Te lo hemos advertido, y por favor, reduce la velocidad en las zonas de obra. Ese personal está allí por ti, y merecen llegar a casa de trabajar cada día, igual que tú.
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