Un jurado decide que la patrulla estatal de WA no es responsable de la muerte de un manifestante fallecido en 2020 en la I-5
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SEATTLE – Un jurado ha decidido que la Patrulla del Estado de Washington (WSP) no es responsable de la muerte de Summer Taylor, una manifestante que murió atropellada por un coche en la Interestatal 5 en 2020.
La familia de Taylor pidió al jurado que declarara al estado de Washington responsable de una indemnización de 24 millones de dólares, alegando que los agentes no protegieron al grupo de protesta Black Lives Matter del que Taylor formaba parte durante una manifestación en la autopista.
El jurado consideró que Dawit Kelete, el conductor que atropelló a Taylor, fue la única persona negligente en la muerte de Taylor.
Kelete volvía a casa del trabajo en las primeras horas de la mañana del 4 de julio de 2020 cuando intentó entrar en la autopista en la rampa de acceso de la calle Yale, según el informe de la patrulla estatal. Encontró que estaba bloqueada y luego condujo hasta la rampa de salida de Stewart Street, donde un video muestra que su Jaguar se detuvo y luego procedió a conducir en sentido contrario por la rampa.
Kelete dio entonces un giro de 180 grados para incorporarse a la I-5 en dirección sur, dirigiéndose directamente hacia los manifestantes que estaban de pie en la autopista.
Taylor y otros manifestantes acababan de terminar de bailar en la autopista cuando vieron que se les acercaban unos faros, según las declaraciones de los testigos.
Kelete se abrió paso entre la multitud y atropelló a Taylor y a otro manifestante. Taylor murió en el hospital poco después.
Kelete fue condenado a prisión el año pasado tras declararse culpable de homicidio con vehículo. Una investigación de la WSP no encontró pruebas de que Kelete atacara intencionadamente a los manifestantes.
En el veredicto del jueves, el jurado determinó que Kelete es responsable de indemnizar con 6 millones de dólares a la familia de Taylor.
Un jurado decide que la
La abogada Karen Koehler, que representa a la familia de Taylor, dijo que el veredicto era decepcionante.
Koehler había argumentado que los agentes deberían haber obligado a los manifestantes a salir de la autopista o haber previsto el riesgo de que alguien condujera por la rampa de salida para acceder a la autopista que estaba cerrada por la protesta.
Aunque el WSP fue exonerado de responsabilidad por el accidente, Koehler dijo que la familia se siente aliviada de que el jurado dictaminara que Taylor no fue negligente por participar en la protesta de la autopista.
«Fue un veredicto heredado», dijo. «Fue un recordatorio para todos los que protestaron de que lo hicieron con honor y en el lado correcto de la ley, aunque fuera en contra de cómo es la ley normalmente».
La Fiscalía General de Washington representó al WSP en el juicio civil.
«Las acciones [de Kelete] fueron escandalosas, raras, poco comunes», dijo el abogado principal de la oficina del fiscal general, Steve Puz, refiriéndose a la decisión de Kelete de conducir por la rampa de salida. «Todos escucharon su testimonio, en el que dijo que sabía que era una rampa de salida. Sabía que era ilegal subirla, y lo hizo de todos modos y pretender lo contrario es una falta de respeto».
Puz argumentó que la acción ilegal de Kelete de subir por una rampa de salida y la decisión de los manifestantes de permanecer en una autopista fueron las culpables de la muerte de Taylor.
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Las protestas en la autopista se habían producido a diario a finales de junio y principios de julio de 2020 en respuesta a la muerte de George Floyd.
Puz jugó un video en la corte Mon
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