Algunos residentes de la 14th Avenue West en Queen Anne finalmente pudieron expresar sus opiniones ante los responsables municipales tras la propuesta de eliminar alrededor de 50 espacios de estacionamiento en su calle. En Seattle, los vecinos de Queen Anne intentan frenar un proyecto que implicaría la eliminación de unos 50 espacios de estacionamiento en una parte de ese vecindario. Los líderes de la ciudad sostienen que se trata de garantizar suficiente espacio en una calle estrecha para que las unidades de emergencia, como los camiones de bomberos, no se vean atrapadas. Durante una reunión pública el miércoles sobre el plan, los vecinos se opusieron al cambio y pidieron a los líderes de la ciudad que busquen otras opciones. Tracy Rubstello, una residente de Queen Anne que vive entre la 13th y la 14th en el lado oeste del distrito, explicó que no tiene un espacio asignado y que conduce mucho por su trabajo. Ya sabe muy bien lo difícil que es encontrar estacionamiento en esa zona. ‘Hoy me encontré con un buen lugar y no lo puedo dejar’, dijo Tracy. De hecho, caminó hasta la reunión pública en la biblioteca el miércoles para mantener ese espacio deseado. ‘Ya es muy difícil encontrar estacionamiento’, afirmó Tracy. Los residentes y Tracy llenaron la biblioteca de Queen Anne para escuchar a la SDOT, al Departamento de Bomberos de Seattle y al director del distrito de la consejera Bob Kettle sobre el plan de eliminar alrededor de 50 espacios. Una mujer que habló públicamente expresó sentirse amenazada con la pérdida de su espacio y la necesidad de transportar a sus dos hijos solos por la noche. El capitán Tim Taylor de los bomberos de Seattle explicó que el objetivo es salvar vidas y propiedades, citando datos del enero de 2022 al marzo de 2026 que muestran que los bomberos respondieron a 73 incidentes en la 14th Avenue West entre Barrett y Gilman. Al menos seis de ellos tuvieron retrasos debido a problemas de acceso. ‘Ese es el espacio de paso que tenemos’, dijo el capitán Tim Taylor de los bomberos de Seattle, mostrando un camión que se estrecha por la calle estrecha. ‘Estamos perdiendo tiempo valioso’. Los residentes cercanos dijeron que no quieren obstaculizar a los camiones de bomberos, pero sentían que la ciudad podría haber optado por otras opciones, afirmando que el plan parecía haberse formado sin un análisis adecuado del impacto. ‘Como mencioné antes, hicimos algo más o menos un esquema de napkin’, dijo un portavoz de la SDOT. ‘Primero, nadie querría escuchar una respuesta que se haya escrito en un papel de servilleta’, dijo Juan Cornejo, un residente de Queen Anne. ‘Estoy aquí porque este es mi proyecto’, dijo Rebecca Duran, la directora del distrito de la consejera Bob Kettle. Duran tuvo algunos intercambios en el transcurso de la reunión. En un momento, Duran acusó a un hombre que había hablado en la reunión de hacer un gesto obsceno, antes de decirle que se fuera. Él se fue sin incidentes. Algunos residentes dijeron que querían que la consejera Kettle estuviera presente. ‘Espero que regresen a nuestro representante, que creo que, francamente, debería haber estado aquí’, dijo Cornejo. Lo que sigue: Los funcionarios de la SDOT no han dicho si la eliminación de espacios es definitiva. Los funcionarios afirman que están considerando lo discutido en la reunión del miércoles.
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