RENTON, Washington. – Los cambios llegarán a SR 167 este otoño que afectarán la forma en que los conductores usan los carriles de peaje HOV y Express de la carretera.
El Departamento de Transporte del Estado de Washington está instalando nuevos equipos de peaje e implementando zonas de peaje, requisitos actualizados de HOV y acceso extendido de Lane Express, todo en un esfuerzo por administrar la congestión y modernizar el corredor.
Si usa SR 167, siga leyendo para obtener más información.
Qué saber:
En los últimos meses, los conductores en SR 167 pueden haber notado nuevos pórticos y cámaras subiendo. Según WSDOT, este equipo incluye lectores de matrículas y escáneres de pase para rastrear vehículos que ingresan y saliendo de los carriles peajes.
¡Actualmente, los conductores deben tener un buen camino! Cuenta y pase para usar los carriles calientes (peaje de alto ocupación). Pero a finales de este año, los conductores podrán usar el pago por correo, donde se envía una factura al propietario del vehículo. Sin embargo, ¡costará $ 2 más que el bien! tasa.
SR 167 pronto se dividirá en tres zonas de peaje, similar al sistema en la I-405. Estas zonas permitirán a WSDOT ajustar las tasas de peaje en función de la congestión, con tasas más altas en áreas de tráfico pesado y tasas más bajas donde el tráfico fluye más libremente.
La nueva señalización alertará a los controladores de los precios dentro de cada zona. Algunas áreas de la carretera también se restringirán, con líneas blancas dobles que marcan donde los conductores pueden o no pueden ingresar y salir del carril peilado.
Cavar más profundamente:
Un cambio importante en los carriles HOV en SR 167: los viajeros a los viajeros ya no conducirán sin peaje con múltiples pasajeros.
Sin el pase y la configuración adecuados, se aplicarán peajes, incluso si varias personas están en el vehículo.
WSDOT dice que ofrecerán pases flexibles gratuitos y pases de motocicleta a finales de este año para aliviar la transición.
El carril de peaje expreso en dirección norte se está extendiendo hacia el sur a Sumner, dando a los conductores acceso anterior y un valor potencialmente mayor para su peaje.
Las autoridades dicen que los cambios ayudarán a los conductores a tomar decisiones más informadas a mitad de transmisión, dependiendo del tráfico y las necesidades de tiempo de viaje.
¿Qué sigue?
WSDOT está probando el nuevo sistema ahora. Puede ver luces intermitentes o precios que se muestran en las señales, pero no se le cobrará un peaje hasta que la actualización se desarrolle a finales de este año.
¡Se alienta a los conductores a inscribirse para un buen para llevar! Cuenta y busque actualizaciones este verano sobre cómo obtener un pase gratuito antes de que las nuevas reglas entren en vigencia.
Para obtener más información sobre estos cambios, visite el blog WSDOT.
Presentado
Los conductores de Seattle tienen cuidado, hay un cierre de la I-5 que se produjo este fin de semana mientras los equipos se preparan para una serie aún más larga de reducciones de carril en las siguientes semanas.
La fuente: la información en esta historia provino de una publicación del blog del Departamento de Transporte del Estado de Washington.
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