Seattle – La conexión ligera de tránsito de sonido entre los lados este y oeste del área de Seattle se ha retrasado nuevamente hasta principios de 2026.
Después de la apertura de la décima estación de tren ligero de Link hace solo 10 dÃas en el centro de Redmond, Sound Transit ha retrasado la conexión de 2 lÃneas entre el Distrito Internacional/Chinatown y la Estación Sur de Bellevue sobre el puente flotante de Homer M. Hadley hasta al menos a principios de 2026, anunció en un comunicado el martes.
La conexión entre las dos estaciones sobre el puente flotante I-90 lo convertirÃa en la primera en el mundo en correr un tren ligero a través del puente flotante, pero la construcción viene con desafÃos como estos retrasos.
“Las primeras toman tiempo, y vamos a tomar el tiempo necesario para asegurarnos de que cada uno de los componentes y sistemas únicos en el puente funcione correctamente”, dijo Sound Transit en su actualización de construcción del 20 de mayo.”Dado que hay muchos sistemas nuevos y complejos en la estructura del puente, vamos a ser realistas sobre el tiempo que llevará completar el trabajo”.
El mapa de 2 lÃneas muestra las dos estaciones que permanecen en construcción y no se abrirán hasta principios de 2026. (Tránsito de sonido)
LÃnea de tiempo:
La extensión de enlace de Sound Transit 2 Line East recibió la aprobación de los votantes en 2008 después de dos años anteriores de planificación.Avance rápido 17 años después de la aprobación de los votantes, y una década después del comienzo de la construcción, el proyecto aún no se ha completado por completo.
El tránsito de sonido habÃa planeado que los trenes del tren ligero estuvieran corriendo el servicio dentro y fuera del puente flotante para 2020, pero una serie de retrasos llevó la fecha objetivo a 2023, al final de 2025 y ahora a principios de 2026.
Las pruebas de puentes comenzaron el miércoles, cuando un tren de tren ligero fue empujado por un camión se convirtió en el primer tren en el mundo en cruzar un puente flotante en los rieles.
La construcción en el segmento medio del puente se concluirá en los próximos meses, y las pruebas comenzarán a aumentar para garantizar la confiabilidad del puente.
Los equipos de tránsito de sonido actualmente están terminando la instalación ferroviaria en el puente flotante, pero se han encontrado con problemas ferroviarios en el pasado.
Durante las instalaciones ferroviarias que ocurrieron anteriormente en la construcción, las insertas de pernos que anclaban las pistas a los bloques de soporte de concreto debajo de ellos requirieron reemplazo.El reemplazo de pernos será necesario antes de que los trenes comiencen a probar en el puente en su frecuencia de servicio prevista.
Además, los equipos están completando y probando sistemas eléctricos en y alrededor del puente.El tránsito de sonido está funcionando para garantizar que el uso del tren ligero electrificado no dañe la estructura del puente preexistente.
“Si bien nuestro enfoque permanece en abrir lo antes posible, nuestra máxima prioridad sigue siendo asegurándose de que todo el servicio nuevo esté en el estándar que se merece: un viaje seguro, de alta calidad, frecuente y confiable”, dijo Sound Transit.
La fuente: la información en este artÃculo vino del tránsito de sonido.
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