Seattle quiere tomar medidas contra las carreras callejeras
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SEATTLE – En los últimos meses, la ciudad de Seattle ha visto su parte justa de eventos y adquisiciones de carreras callejeras, incluida la de Lower Queen Anne, donde cientos de personas se hicieron cargo de Elliot y Western Avenue w e hicieron donas alrededor de un crucero de la policía de Seattle.
En junio, docenas más se hicieron cargo de la esquina de la calle Southwest Alaska y 42nd Avenue Southwest en West Seattle.
Durante la reunión de la Comisión de Seguridad Pública del martes, la abogada de la ciudad, Ann Davison, presentó su legislación que podría disuadirla.
Davison propuso la idea la semana pasada donde si alguien es atrapado durante una adquisición de la calle, el dueño del automóvil recibiría una multa de $ 500.La medida también haría que las carreras callejeras o las adquisiciones callejeras sean un delito menor bruto en la ciudad de Seattle, punible con casi un año de cárcel y una multa de $ 5,000.
“No creo que ningún municipio quiera ser el destino sobre dónde tiene lugar esta actividad”, dijo Davison.
Durante la reunión del martes, vislumbramos el video de Dashcam de la toma de la calle en Queen Anne en mayo.Davison cree que esto es lo que hay que hacer para tener calles más seguras.
“Se supone que nuestras carreteras son para todos y cuando las personas los llevan de manera peligrosa de una manera, es cuando nosotros en su conjunto … el público en su conjunto necesita decir que no está bien”, dijo Davison.
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El presidente de seguridad pública, Robert Kettle, se hizo eco de la idea de Davison porque cree que agrietarse en este tipo de delito podría tener un efecto de dominio positivo.
“Una vez más, no podemos permitir esto y todas estas cosas de las que he hablado en términos de los impactos de salud y calidad de vida, los impactos de la contaminación acústica, el tráfico y la seguridad de los peatones”, dijo Kettle.
Los líderes de la ciudad no son los únicos hartos, también lo es el público.Teri McClain fue testigo de la adquisición de la reina inferior Anne en mayo.Ella dice que no podía creer lo que vio, especialmente cuando una persona hizo donas alrededor del SPD Cruiser y luego lo pateó.
“Eso fue una desgracia para mí.Debido a que en el momento en que alguien hubiera sido golpeado o asesinado, todas estas personas se habrían escapado como ratas “, dijo McClain.
McClain espera que la ciudad se tome en serio el abordar las adquisiciones de las carreras callejeras y espera que esto lleve a Seattle en la dirección correcta.
“Porque hay muchos otros problemas que necesitamos para poner dinero y energía … para resolverlos aquí en Seattle”, dijo McClain.
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En cuanto a cuándo esto podría ser votado por el Ayuntamiento, Kettle dice que lo revisarán nuevamente durante la próxima reunión de la Comisión de Seguridad.El consejo podría votar sobre la medida a principios de julio.
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