WASHINGTON: la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) está listo para anunciar la causa probable de la explosión de enchufe de la puerta en medio de aire y Alaska Airlines Boeing 737 Max Jet.El incidente, que ocurrió el 5 de enero de 2024, dejó un agujero en el costado del avión mientras volaba más de 16,000 pies sobre Portland.
Mire la reunión de la Junta Pública de la NTSB en vivo a continuación:
El reembolso de la NTSB en febrero reveló que los pernos, destinados a asegurar el tapón de la puerta, no estaban instalados.La pieza faltante del avión se descubrió más tarde en un patio trasero de Oregon.El susto de la mitad del vuelo resultó en lesiones a siete pasajeros y una azafata.
El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, se dirigió recientemente a un comité del Senado, reconociendo las fallas pasadas de la compañía.
“Boeing hizo graves errores en los últimos años, y es inaceptable”, dijo Ortberg.”En respuesta, hemos realizado cambios radicales en las personas, los procesos y la estructura general de nuestra empresa”. El incidente ha llevado a la eliminación de implementar varios cambios que se realizan para mejorar la seguridad y la restauración de la confianza pública.Estos incluyen reducir los defectos, mejorar la capacitación de los empleados, simplificar los procesos y elevar los estándares de seguridad y calidad.Los denunciantes han testificado que Boeing apresuró la producción y tomó atajos, lo que llevó a la FAA a imponer un límite de producción en el 737 Max, que permanece vigente.
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