Olympia, Wash.
El puente lavado por un camión semi el 18 de agosto. Desde entonces, se ha cerrado a todos los vehículos, peatones y bicicletas.
El desvío alrededor del puente es largo y puede sumar hasta 45 minutos de viaje. Signos a los conductores directos alrededor del cierre utilizando la ruta estatal 164, la ruta estatal 18, la ruta estatal 167 y el SR 410.
Durante dos días, tres equipos de inspección del Puente del Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) hicieron una evaluación detallada del puente mientras los ingenieros analizaron el daño.
Las inspecciones revelaron que el puente tiene un daño severo que extiende la longitud completa de la estructura. Funcionarios de WSDOT dijeron que los componentes horizontales y verticales tienen daños en los siete paneles.
WSDOT planea hacer reparaciones temporales lo antes posible. Actualmente se están fabricando piezas a medida que se recogen otros materiales para las reparaciones.
Ferguson’semergency Proclamations realiza el estado para solicitar fondos federales para el trabajo de puente en marcha y para el trabajo en el futuro. El costo estimado de reparaciones puede exceder los $ 2,000,000.
“El puente del río White es un salvavidas crítico para estas comunidades, y estamos haciendo todo lo posible para reabrirlo lo más rápido posible”, dijo Ferguson. “El trabajo está ocurriendo en este momento, y esta declaración asegurará que podamos buscar un reembolso federal para proteger los dólares estatales”.
Los ingenieros están analizando los datos para determinar las reparaciones necesarias, opciones de reapertura y plazos. El puente de armadura de acero se construyó en 1949 y lleva un promedio de 23,000 vehículos por día. El WSDOT dijo que los puentes se inspeccionan en un ciclo de dos años, y la última inspección del puente fue en abril. Se determinó que el puente estaba en condiciones justas.
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