Las autoridades de Washington alertan a los conductores sobre los peligros de transitar por zonas con agua acumulada, incluso en poca profundidad. Con las fuertes lluvias persistentes en la región, los funcionarios de seguridad pública reiteran una advertencia crucial: no conduzca a través de agua estancada, ya que esta acción puede tener consecuencias fatales.
Las autoridades enfatizan la regla de “Si ves agua, da la vuelta, no te ahogues”. Es fundamental tomar en serio los cierres de carreteras y las órdenes de evacuación, ya que muchos ahogamientos ocurren cuando los vehículos quedan atrapados en el agua.
Según meteorólogos y expertos en seguridad, es común que los conductores subestimen el nivel del agua. Las autoridades señalan que tan solo 12 centímetros de agua pueden ser suficientes para causar pérdida de control o inundar el motor de un vehículo de perfil bajo. “Solo se necesitan unos 30 centímetros de agua para que su vehículo pierda el control y comience a flotar, pudiendo ser arrastrado”, afirmó la subcomisaria del condado de Pierce, Carly Cappetto. Es importante destacar que el riesgo de flotación es real, un factor que puede ser poco familiar para conductores acostumbrados a carreteras secas.
El agua en movimiento, incluso a una profundidad de 60 centímetros, genera una fuerza considerable capaz de arrastrar vehículos de gran tamaño, como camionetas y SUV.
Esta advertencia surge a raíz del reciente rescate de un conductor cerca del río Green, al este de Auburn. El individuo ignoró las señales de cierre de carreteras e intentó cruzar una zona con al menos un metro de agua. Estuvo varado durante casi una hora antes de ser rescatado.
“Hemos visto esta situación repetidamente…”, lamentó el meteorólogo jefe de Seattle, Brian MacMillan. “Si ve agua en la carretera, simplemente dé la vuelta. No vale la pena arriesgarse”.
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*Fuente:* La información de esta historia proviene del Departamento del Sheriff del Condado de Pierce, el Servicio Meteorológico Nacional, Seattle reporting y el meteorólogo jefe de Seattle, Brian MacMillan.
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