SEATTLE – Esta historia se publicó originalmente en MyNorthwest.com
EN SEPTIEMBRE DE 2023 – Nos encontramos a apenas tres semanas de los cinco meses de infierno, y las patrones de tráfico han asentado su ritmo.
Sin que los carriles express de la I-5 sur estén abiertos durante las comutes matutinas, los retrasos empiezan justo antes de las 6 a.m. Primero, en el forzado merge en Northgate, eventualmente extendiéndose hasta la salida hacia Edmonds. Eso se ha aliviado un poco esta semana, con los retrasos ahora comenzando alrededor de N. 175th Street en Shoreline. El viaje está tomando 20-25 minutos más que lo que llevaba con las carriles express abiertos en la dirección sur de la I-5.
Lo que también vemos es que muchos conductores del condado de Snohomish están eligiendo usar la I-405 sur desde Lynnwood. Eso ha creado un retraso temprano, lo que eventualmente se convierte en una lucha por espacio desde Lynnwood hasta SR 522. Esto ha creado un viaje que está tomando 25-30 minutos más que el promedio normal.
El límite máximo de $15 para los carriles express de peaje I-405 ahora se alcanza aproximadamente 45 minutos antes del horario normal en la mayoría de las mañanas. Ahora se alcanza ese límite antes de las 7 a.m. y permanece así durante más tiempo cada mañana.
Muchos conductores han preguntado si el estado puede eliminar los peajes en la I-405 sur para aliviar la carga financiera sobre quienes usan la carretera para evitar la dirección sur de la I-5. La división de peajes me dijo que tiene autoridad para suspender los peajes en la I-405 solo si algo afecta las carriles generales. Eso no es el caso en nuestra situación actual.
“Revive I-5 no es una emergencia, y WSDOT no tiene la autoridad de suspender los peajes de esta manera”, me dijo la división de peajes en un comunicado. “Los carriles express son utilizados para ayudar a gestionar el congestionamiento y proporcionar un viaje más confiable cuando se necesita; esa necesidad es aún mayor ahora con los vehículos adicionales optando por usar I-405 mientras I-5 está reducido en Seattle. Los peajes recaudados en la I-405 son también una fuente importante de financiamiento para proyectos de construcción actual y futuros en el tramo, y la preservación y mantenimiento continuos”.
Así que esto será nuestra vida a partir de ahora. Lo que estamos viendo hoy probablemente será el nuevo ‘promedio’ hasta que Revive I-5 se detenga para el Mundial de Fútbol. Viajes de 90 minutos desde Everett a Seattle o Bellevue, sin ningún accidente ni interrupción, y peajes de $15.
Mi mejor consejo sigue siendo: retrasar tu viaje de una hora, si puedes, y más temprano es mejor.
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