Banear automóviles en uno de los mejores lugares turísticos de Seattle muestra resultados prometedores, tanto que Pike Place Market está extendiendo su programa piloto sin automóviles a 2026.
Seattle – Restringir los autos en una de las atracciones más emblemáticas de Seattle muestra resultados prometedores. Para continuar con ese progreso, Pike Place Market extendió su programa piloto de acceso limitado en vehículos hasta la primavera 2026.
“Los comentarios han sido muy positivos. Es universalmente positivo desde el público en general. Es principalmente positivo desde nuestra comunidad aquí, específicamente al mercado”, dijo Rachel Ligtenberg, directora ejecutiva de Pike Place Market.
Las autoridades dijeron que el programa sin automóviles comenzó a fines de abril a la línea con un importante proyecto de construcción de la calle, que está programado para su finalización en agosto. Ligtenberg dijo que el concepto se basaba en mejorar la accesibilidad para las 500 pequeñas empresas del mercado, 450 residentes y cinco oficinas de servicios sociales.
“Uno de los objetivos absolutamente primordiales era apoyar mejor la carga y la descarga, así como apoyar a aquellos que necesitan acceso de movilidad, acceso a los vehículos de emergencia, y podríamos hacer todo esto mientras apoyamos mejor a nuestros clientes leales locales”, dijo el director ejecutivo.
Con el proyecto de construcción cerca de un final, Ligtenberg y los funcionarios del mercado decidieron continuar el piloto para estudiar cómo las restricciones impulsoras impactan las experiencias del mercado durante los meses más lentos.
“Vamos a seguir aprendiendo a través de cada una de las estaciones. Es bastante diferente aquí en enero en comparación con en el corazón del verano. Y hay mucho que aprender en términos de cómo apoyamos mejor a nuestras pequeñas empresas en esas temporadas también”, Ligtenberg.
Perspectiva local:
Las pequeñas empresas, como Choice Product & Peppers, parecen preferir la experiencia sin automóviles.
“Ahora es más conveniente”, dijo Samuel Cetron, con Choice Product & Peppers. “Nuestro dueño, él mismo dirige el lugar él mismo. Tiene una camioneta. Simplemente la roda justo al frente. Muchas veces antes, habría gente bloqueando y tendría que estacionar lejos, y estaría llevando todas estas cajas de frutas”.
No hay fecha establecida cuando la extensión del programa piloto se concluya, y no se sabe si las restricciones se volverán permanentes. Aún así, Ligtenberg dijo que el equipo usará el tiempo extra para publicar un plan integral de gestión de la calle “muy anticipado” antes de la Copa Mundial de la FIFA en junio de 2026.
“Lo que sí sabemos es que queremos tener un año de aprendizaje”, dijo Ligtenberg. “También estamos haciendo algo de tiempo.
Lo que están diciendo:
Los lugareños y los turistas también parecen adaptarse a las restricciones del automóvil. Los funcionarios del mercado dijeron entre enero y junio de 2026, el tráfico peatonal aumentó más del siete por ciento en comparación con la misma hora del año pasado.
“Es bueno no tener autos en este lugar. Hace que se sienta más seguro. Creo que a la gente le gusta caminar por toda el área. Es solo un ambiente mejor sin autos aquí”, dijo Dusty, un artista callejero de la tienda de poesía. “No necesitamos autos por aquí. Creo que son horribles. Todo el gas, los humos, solo el hecho de que tienen que venir y tocarse”.
El programa piloto estableció algunas excepciones para entregas, pastillas, vehículos de emergencia e invitados con movilidad limitada. Además, las personas que viven en el mercado tienen un pase especial que les permite conducir en las calles.
En general, los líderes dijeron que el programa es aprender a mejorar la experiencia del mercado para todos.
“No hay nada como el mercado. No hay nada como esto en ningún lugar del mundo. No hay nada como esto”, dijo Ligtenberg. “Es una verdadera comunidad”.
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La fuente: la información en esta historia proviene de informes originales del reportero de Seattle Franque Thompson.
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