ESTADO DE WASHINGTON – La Patrulla del Estado de Washington (WSP) ha emitido un llamado urgente a los conductores para que presten mayor atención en las carreteras y reduzcan la velocidad en las cercanías de escenas de emergencia, tras una serie de colisiones recientes que involucran a vehículos patrulla.
El último incidente ocurrió el lunes por la noche en la Ruta Estatal 512, en Parkland, cuando un vehículo de un agente fue impactado por detrás por un conductor que, al parecer, no prestaba atención. El agente, de 29 años, fue hospitalizado, pero posteriormente fue dado de alta con heridas leves. El conductor responsable, de 28 años, fue citado por conducción negligente.
Este es al menos el octavo incidente en el que un vehículo de la WSP ha sido golpeado desde principios de diciembre.
“Las condiciones invernales sin duda afectan la conducción, pero gran parte de estos incidentes se deben a error humano”, afirmó el agente Kameron Watts. “Muchos de estos accidentes podrían evitarse”.
Los agentes señalan que los factores más comunes en las colisiones de vehículos patrulla incluyen la falta de atención de los conductores o la velocidad excesiva para las condiciones de tráfico o climáticas.
El incidente del lunes tuvo lugar en un punto similar al ocurrido en diciembre, cuando otro agente fue golpeado mientras asistía a un vehículo varado.
La agente Tara-Marysa Guting falleció tras ser atropellada por varios vehículos en una escena de accidente en Tacoma a mediados de diciembre. Las circunstancias de su muerte aún están bajo investigación y, hasta el momento, nadie ha sido arrestado ni acusado.
En 2024, el agente Christopher Gadd falleció cuando su vehículo patrulla fue impactado por detrás por un conductor ebrio que viajaba a 112 mph en la I-5.
La ley estatal exige a los conductores reducir la velocidad o cambiar de carril al acercarse a vehículos de emergencia detenidos. “Ceda el paso – no solo para nosotros, sino también para los operadores de grúas, los conductores de ambulancias, los equipos de bomberos y las personas que se encuentran varadas a un lado de la carretera”, indicó el agente Watts. “Hemos visto a más compañeros parados uno al lado del otro, respondiendo a llamadas juntos con mayor frecuencia, proporcionando control de tráfico. Estamos haciendo nuestra parte, pero solo podemos hacer tanto”.
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