En Pierce County, Washington, el cronograma y los detalles del proyecto para una línea ligera que conecte a Tacoma y Federal Way siguen siendo inciertos, mientras que Sound Transit enfrenta una brecha presupuestaria de 34.500 millones de dólares a lo largo de 20 años, según informó el personal de la agencia. La construcción de la extensión Tacoma Dome Link, aprobada por los votantes, podría comenzar tan pronto como 2028, con servicio para hasta 36.000 usuarios diarios en 2035. En una reunión de Sound Transit el lunes, se presentaron defensores del transporte público, grupos laborales y residentes buscando información sobre cómo el consejo está trabajando para garantizar que el proyecto se lleve a cabo a tiempo y sin cambios. La organización sin fines de lucro Transportation Choices Coalition explicó que el proyecto añadiría ocho millas de vía con cuatro estaciones en South Federal Way, Fife, Portland Avenue y el Tacoma Dome, con un tiempo de viaje al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma de solo 35 minutos. “Esto cambiará a Tacoma: hará más fácil vivir sin automóvil o con uno menos”, dijo Kirk Hovenkotter, director ejecutivo de la Transportation Choices Coalition. “Pierce es la única condado en la región que aún no ha sido conectado en el sistema regional de tren ligero.” Sin embargo, el cronograma para llevar estos planos a la vida sigue siendo incierto debido a la brecha presupuestaria de Sound Transit en su plan a largo plazo, causada por costos de construcción en aumento, inflación y proyecciones de ingresos revisadas, según informó la agencia. “Somos realistas sobre el hecho de que esta es una brecha significativa y habrá que hacer retrasos y reducciones”, dijo Svancarek. El gobernador de Pierce County, Ryan Mello, es parte del consejo de 18 miembros de Sound Transit. Él dijo que el personal está considerando reducir múltiples proyectos de tren ligero en la región, aunque los impactos específicos en la extensión de Tacoma seguían siendo inciertos. “Una de las cosas que estamos evaluando para ahorrar dinero es eliminar una de las estaciones en West Seattle”, explicó Mello, aunque no se habían consolidado planes. El consejo de directores dijo que tendrá más respuestas el próximo mes sobre los cambios en los proyectos de tren ligero. Sound Transit está pidiendo a la población que participe en una encuesta sobre sus prioridades de transporte mientras la agencia trabaja para reducir costos.
Compartir en Twitter: Ongs y Sound Transit planearán línea ligera en Pierce County
