REDMOND, Washington – Más de 100 oficiales de motocicletas del noroeste se han reunido en Redmond para poner a prueba sus habilidades antes del inicio de la temporada de verano. La conferencia anual de la Asociación de Oficiales de Motocicletas de Norteamérica reúne a agentes de las agencias de Washington, Oregon, Idaho y las provincias canadienses de Alberta y British Columbia. ‘Han tenido esas habilidades guardadas durante el invierno; quizás haya un poco de óxido que quitar’, explicó el sargento Derek Jones de la Oficina del Sheriff del Condado de King. El periodo entre el Día de los Veteranos y el Día del Trabajo se conoce como los ‘100 días más mortales’ en las carreteras. ‘Estamos viendo más personas en las carreteras, pero también estamos viendo entornos de aplicación de la ley más intensos’, señaló Jones. ‘Estamos viendo una corrección en el comportamiento porque hemos hecho esfuerzos consistentes para estar presentes, ser visibles y aplicar las leyes de tránsito, y el mensaje comienza a difundirse’. Los datos recientemente liberados por la Comisión de Seguridad Vial de Washington (WTSC) mostraron que las muertes en tránsito bajaron por segundo año consecutivo en 2025. En 2025, 659 personas murieron en las carreteras de Washington, lo que representa una disminución respecto a los 737 de 2024 y un récord de 809 en 2023. Las muertes en tránsito siguen siendo muy superiores a los niveles pre-pandémicos, que generalmente promediaban alrededor de 550 muertes al año. ‘Vemos más oficiales en las carreteras, más paradas de tránsito, más multas por exceso de velocidad, más arrestos por conducción bajo la influencia del alcohol; esas cosas han aumentado significativamente en los últimos años’, afirmó Mark McKenchnie, director de políticas y comunicación. ‘El momento indica que la aplicación de la ley disminuyó, las muertes aumentaron. Ahora la aplicación de la ley ha aumentado, las muertes han disminuido’.
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