Las Escuelas Públicas de Seattle prep...

01/04/2025 14:26

Las Escuelas Públicas de Seattle prep…

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Seattle: una disputa por contrato podría dejar a los estudiantes de las Escuelas Públicas (SP) que confían en el servicio de autobuses que esperan en la parada de autobús sin transporte.

Los conductores de autobuses escolares representaron a Bylocal Teamsters 174 votados para autorizar una huelga antes de que su contrato expirara el 31 de marzo.

El Local 174 de Seattle representa a los conductores de autobuses escolares, mecánicos y despachadores que sirven SPS a través de dos contratistas que el distrito utiliza para su servicio de autobuses, Zum y primer estudiante.

Los conductores que votaron para atacar el trabajo para el primer estudiante.Podrían haber comenzado a caminar Picket Lines el martes, pero no lo hicieron.Los autobuses salieron del primer patio del autobús estudiantil el martes por la mañana, llevando a los estudiantes a la escuela.

SPS Alertó a los padres atendidos por esos conductores La votación de autorización de la huelga “no necesariamente significa que ocurra una huelga”.

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En una carta a las familias, el distrito escolar dijo que “está trabajando activamente para alcanzar una resolución con los Teamsters a través de nuevas negociaciones”.

Theletter, firmado por el jefe de gabinete de SPS BEV Redmond, también dijo que el distrito no espera ninguna interrupción del servicio de autobuses y que están “preparando planes de contingencia”.Sin embargo, “si ocurre una huelga, el distrito notificará a todas las familias afectadas de inmediato”.

Teamsters 174 emitió una declaración de que las negociaciones actuales son cruciales y funcionan para aprovechar una nueva ley estatal (HB 1248) aprobada el año pasado que requiere que los distritos brinden el mismo beneficio de los trabajadores a los trabajadores empleados por empresas de autobuses escolares privados como aquellos que trabajan directamente para un distrito escolar.

Esa ley siguió la última huelga de conductores de autobuses escolar dentro de SPS en 2018. La unión dijo que la nueva ley aumentó significativamente la atención médica y los beneficios de jubilación para estos conductores.Acusó a la compañía de resistir la negociación de buena fe para terminar de cerrar la brecha entre los conductores de autobuses escolares empleados públicos y privados.

“Los primeros trabajadores estudiantiles y su sindicato han estado trabajando juntos para escalar una montaña durante años, esforzándose por alcanzar un equilibrio igual con sus compañeros que trabajan directamente para los distritos escolares”, dijo el secretario-tesorero de Teamsters Local 174 Rick Hicks.

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La huelga de 2018 duró ocho días en Seattle. Drivers con Zum, el otro proveedor de transporte de SPS, también votó para atacar cuando sus conversaciones de contrato se rompieron en 2023, pero decidieron no caminar durante dos semanas, mientras que las negociaciones de contratos continuaron, produciendo un contrato que provocó un golpe ese tiempo.

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