SEATTLE – Una junta estatal invalidó el plan de Seattle para construir viviendas asequibles cerca de T-Mobile Park y Lumen Field, asestando un duro golpe a lo que sus partidarios llamaron una solución a la crisis de vivienda de la ciudad.
La Junta de Audiencias de Gestión del Crecimiento dictaminó el lunes que el Concejo Municipal de Seattle violó las leyes ambientales estatales y las regulaciones de gestión del crecimiento cuando aprobó la legislación del “Distrito de Fabricantes de Estadios” en marzo.
La votación de 6 a 3 en marzo autorizó viviendas para trabajadores y pequeños espacios de fabricación en dos cuadras del distrito de estadios SODO. Ambas partes dijeron que habría casi mil unidades de vivienda, pero la junta estatal aclaró que el área probablemente tendría alrededor de 375 unidades.
La presidenta del consejo, Sara Nelson, defendió la propuesta como una forma de abordar la crisis de asequibilidad de Seattle y al mismo tiempo crear empleos sindicales en la construcción.
“Nuestra crisis de vivienda exige una acción inmediata”, dijo Nelson en ese momento.
Pero el Puerto de Seattle se opuso al plan, argumentando que las viviendas perturbarían las operaciones portuarias al aumentar la congestión del tráfico a lo largo de los principales corredores de carga.
La mayor parte del terreno afectado es propiedad del inversor Chris Hansen, quien anteriormente intentó construir un estadio de la NBA en SODO. El Puerto de Seattle calificó la ordenanza como una “rezonificación puntual” ilegal que beneficia a un solo propietario.
La ordenanza ahora no es válida, pero Seattle tiene hasta mayo de 2026 para corregir las violaciones y potencialmente reactivar el plan.
Tim Robinson, gerente de comunicaciones de la Fiscalía de la ciudad de Seattle, dijo que la ciudad todavía está revisando sus opciones. “Estamos en el proceso de revisar la decisión de la Junta de Audiencias de Gestión del Crecimiento para determinar los próximos pasos y estamos considerando todas las opciones”, dijo Robinson. Se negó a hacer más comentarios, citando un litigio activo.
La demanda separada del Puerto que impugna la ordenanza sigue pendiente en el Tribunal Superior del Condado de King. No está claro cómo afectará el fallo del viernes a ese caso.
El Puerto de Seattle celebró la decisión y la calificó como “el siguiente paso para corregir los errores de la Ciudad en este proceso de uso de la tierra”.
Dado que Nelson fue destituido de su cargo en las recientes elecciones, el futuro del plan sigue siendo incierto.
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