Seattle: Boeing está recuperando la capacidad de realizar inspecciones finales de seguridad en 737 Max Jetliners y certificarlos para volar más de seis años después de que los accidentes del entonces modelo mataron a 346 personas, dijo el viernes la Administración Federal de Aviación (FAA).
La FAA dijo que decidió restaurar la autorización de la compañía aeroespacial para emitir certificados de aeronavegabilidad para los aviones de pasajeros Max y 787 Dreamliner a partir del lunes después de “una revisión exhaustiva de la calidad de producción continua de Boeing”.
Los reguladores federales tomaron el control total sobre 737 aprobaciones de Max en 2019, después de la segunda de las dos choques que luego fueron culpadas a un nuevo sistema de software que Boeing desarrolló para la aeronave.
La FAA puso fin al derecho de la compañía a autocertificarse de Dreamliners en 2022, citando problemas continuos de calidad de producción.
En el futuro, los inspectores de Boeing y la FAA tomarán giros semanales realizando los controles de seguridad que se requieren antes de que se despejen las aeronaves para la entrega y se declaren seguros para volar.
La FAA dijo que el acuerdo liberará más de sus inspectores para realizar controles de calidad “rigurosos” en la línea de producción en plantas Boeing.
Associated Press envió solicitudes por correo electrónico el viernes a Boeing para hacer comentarios.
El precio de las acciones de la compañía aumentó aproximadamente un 4% en la negociación de la tarde, ya que el anuncio de la FAA coincidió con las noticias sobre Boeing para obtener dos pedidos más de las aerolíneas extranjeras.
El transportista de banderas de Turquía, Turkish Airlines, dijo el viernes que planeaba comprar 75 Dreamliners y que eventualmente quiere comprar hasta 150 aviones máximos más 737.
Boeing dijo que la compra de Max sería el pedido único más grande para su avión más vendido, si el acuerdo se finaliza.
Norwegian Group, la compañía de aviación que opera Norwegian Air Shuttle y Regional AirlineWiderøe, también realizó un pedido de 30 aviones Boeing 737 Max 8, dijo Boeing el viernes.
Desde el regreso del presidente Donald Trump a la Casa Blanca este año, su administración ha convertido a Boeing en un enfoque de sus planes para revivir la fabricación estadounidense. Varias aerolíneas internacionales han firmado acuerdos de ventas con Boeing en los últimos meses.
Algunos críticos de Boeing han cuestionado cuán significativamente la empresa ha reformado su cultura y procesos para garantizar que los aviones de pasajeros que producen sean seguros.
La FAA anunció a principios de este mes que buscaba $ 3.1 millones en multas de Boeing por presuntas violaciones de seguridad entre septiembre de 2023 y febrero de 2024, incluida una explosión de una puerta de salida con paneles en un 737 Max durante un vuelo de Alaska Airlines.
Después del incidente de Alaska Airlines de enero de 2024, la FAA limitó la producción de Boeing de Max Jets a 38 por mes.
En la práctica, la tasa de producción cayó muy por debajo de ese techo el año pasado, ya que la compañía contuvo con investigaciones y una huelga de maquinistas que inactivamente las fábricas durante casi ocho semanas.
La compañía dijo en julio que alcanzó el límite mensual en el segundo trimestre y que eventualmente buscaría el permiso de la FAA para aumentar la producción. La FAA dijo en un comunicado del viernes que si Boeing solicita un aumento, “los inspectores de seguridad de la FAA en el sitio llevarán a cabo una planificación y revisiones extensas con Boeing para determinar si pueden producir más aviones de seguridad”.
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