CLE ELUM, Washington — La Interestatal 90 en dirección oeste vuelve a estar abierta después de que las cuadrillas terminaron de demoler el paso elevado dañado de Bullfrog Road el viernes por la noche.
“Los equipos trabajaron sin parar durante la noche para que pudiéramos reabrir la I-90 antes de lo esperado”, publicó el Departamento de Transporte del Estado de Washington en X. “Nuestros ingenieros de puentes están diseñando un nuevo paso elevado [en dirección oeste]”.
El 21 de octubre, un camionero chocó con una carga de gran tamaño contra un paso elevado cerca de Cle Elum y dañó gravemente la parte inferior del puente. Las fotos de la escena mostraron metal astillándose de la estructura y escombros cubriendo los dos carriles en dirección oeste de la I-90.
El gobernador Bob Ferguson emitió una proclamación de emergencia el jueves, permitiendo al estado obtener fondos federales y firmar un contrato de emergencia para comenzar rápidamente la demolición y las reparaciones.
“Nuestra primera prioridad es reabrir la I-90 en dirección oeste”, dijo Ferguson.
La carretera es la ruta principal de Washington para viajar por todo el estado y transporta aproximadamente 17.000 conductores en dirección oeste diariamente.
Un contratista de emergencia comenzó a demoler el paso elevado de Bullfrog Road el jueves por la noche.
Se espera que las reparaciones del paso elevado excedan los $8 millones, según la proclamación del gobernador. Ferguson dijo que la empresa de transporte involucrada rendiría cuentas.
El daño al paso elevado de la I-90 es el tercer caso en el que camioneros golpean infraestructura clave en Washington en los últimos tres meses. El puente White River cerca de Enumclaw cerró el 18 de agosto después de que un camión se estrelló contra el puente y dañó la estructura; reabrió sus puertas el 16 de octubre.
Aproximadamente un mes después, tres carriles en dirección norte de la ruta estatal 167 fueron cerrados después de que un vehículo chocó contra soportes debajo de un puente el 23 de septiembre.
La Asociación de Camioneros de Washington dijo que está aumentando sus capacitaciones de seguridad como resultado del incidente. Si bien los errores humanos no se pueden prevenir por completo, la presidenta y directora ejecutiva de la WTA, Sheri Call, dijo que se deben hacer todos los esfuerzos posibles para mitigar los errores.
“La seguridad sigue siendo nuestra principal prioridad, tanto para los camioneros como para el público viajero. Nuestra asociación invierte importantes recursos en brindar la mejor capacitación disponible para brindar las mejores prácticas a los camioneros, incluidos los de la industria del transporte pesado”, dijo Call en un comunicado.
Call agregó que la WTA “trabaja en conjunto con la Patrulla del Estado de Washington en capacitación y aplicación de la ley, y buscaremos desarrollar aún más recursos para garantizar que los conductores estén preparados para operar de manera segura”.
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