Gato traumatizado, mujer silenciada

26/07/2025 10:00

Gato traumatizado mujer silenciada

SEATTLE – A medida que se acerca el fin de semana de SeaFair, una nueva llamada para terminar con los Blue Angels en Seattle y una demanda separada están enfocando un lado diferente del espectáculo aéreo anual.

Lauren Lombardi, residente del área de Seattle, presentó una demanda el 21 de julio de 2025, contra un comandante de los Ángeles de los Ángeles de la Marina de los EE. UU. Y dos funcionarios de asuntos públicos que dirigen la página de Instagram de Blue Angels, alegando que el ruido de jet traumatizó a su gato ya enfermo, y luego la organización la silenciaron en las redes sociales al bloquearla de los comentarios o mensajes de los Blue Angels en Instgram.

En el verano de 2024, la demanda afirma que el gato de Lombardi, Layla, que ya estaba enfermo de enfermedad cardíaca congestiva, sufrió más cuando estaba en casa con medicamentos y los Blue Angels volaron cerca creando un “bombardeo sónico”.

“Incluso a través de la niebla narcótica de la sedación y su estado debilitado, el sistema límbico primitivo de Layla anuló su medicamento y huyó en pánico primario debajo de los muebles, su respiración laboriosa aumentó a niveles clínicamente peligrosos”.

La condición de Layla se deterioró y la pasó la semana pasada en un hospital especializado antes de ser sacrificado humanamente el 11 de agosto de 2024.

“Los últimos días de Layla en la Tierra se vieron empañados por el sufrimiento sádico, encogido de terror debajo de los muebles, mientras que su corazón enfermo luchó contra la implacable contaminación acústica de los Blue Angels”, dice la demanda.

Un año antes, el 31 de julio de 2023, los Blue Angels habían estado realizando prácticas y manifestaciones de vuelo de baja altitud en todo el área del Gran Seattle, varias veces al día, generando “ruido e interrupción significativos en los vecindarios residenciales”, según la demanda.

En respuesta a las manifestaciones y “por preocupación por su gato enfermo Layla”, Lombardi tomó su disgusto con los ángeles de los Ángeles a su cuenta oficial de Instagram, publicando comentarios criticando sus prácticas y enviando mensajes directos.

Un mensaje decía: “Detente con tu toro [improperio] ****, estás aterrorizando a mi gato y a todos los demás animales y vida silvestre. [Expletivo]”.

Aproximadamente una semana después, el 5 de agosto de 2023, la demanda establece que los Blue Angels bloquearon la cuenta de Instagram de Lombardi de cualquier interacción adicional con la página de Blue Angels, que es una cuenta del gobierno público.

La cuenta de Lombardi permaneció bloqueada, lo que significaba un año después, cuando Layla murió en 2024, no pudo expresar su frustración y sus críticas renovadas a los aviones de la Marina en su página pública de Instagram.

La demanda alega que el comandante de Blue Angels y el personal de asuntos públicos que supervisa la página de Instagram violó los derechos de la Primera Enmienda de Lombardi a la libertad de expresión porque “impone una restricción basada en el punto de vista en su capacidad para solicitar al gobierno para la reparación de quejas”.

Muchos han hablado en contra de tener a los Blue Angels en Seattle, citando problemas de ruido y contaminación del aire, y el impacto en la vida silvestre, incluidas las Orcas en Puget Sound.

Esta semana, un valle de “Say No to Blue Angels” apareció en el Valle Rainier de Seattle, así como una petición que está ganando firmas, cortesía de un grupo Call Theair Show Coalition de acción climática que pide cambios en SeaFair. También se ha creado un fondo de grupo de Facebook similar donde los residentes expresan sus frustraciones.

Los pilotos de la Marina de los Estados Unidos han estado actuando en SeaFair desde 1972.

“Los Blue Angels tienen la capacidad única de resaltar la importancia de la aviación naval al tiempo que honran su importancia histórica”, según un mensaje del Oficial de Comandante de los Angelinos de los Blue Angels en su sitio web. “Representamos con orgullo la herencia, la agilidad, la flexibilidad y la importancia de la aviación naval para la guerra del siglo XXI”.

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