Ford retira más de 550.000 camionetas porque las transmisiones pueden reducir repentinamente a 1ª velocidad
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Ford está llamando a más de 550.000 camionetas en los EE.UU. debido a que las transmisiones pueden bajar inesperadamente a la primera marcha sin importar la velocidad de las camionetas.
El retiro cubre ciertas camionetas F-150 del año modelo 2014. Ford F-Series pickups son los vehículos más vendidos en los EE.UU..
Ford dice en los documentos publicados el martes por los reguladores de seguridad de EE.UU. que la reducción de marcha puede hacer que los conductores pierdan el control de los camiones, aumentando el riesgo de un accidente.
Las retiradas se producen después de que los reguladores de seguridad de automóviles de EE.UU. en marzo comenzaron a investigar las quejas de que más de 540.000 camionetas Ford a partir de 2014 pueden reducir bruscamente a una marcha inferior y aumentar el riesgo de un accidente.
Los documentos dicen que el problema es causado por una pérdida de señal entre un sensor de velocidad de transmisión y la computadora de control del tren motriz. También podría haber corrosión y problemas con las clavijas del conector.
Los concesionarios actualizarán el software de control de la transmisión sin coste alguno para los propietarios, que serán notificados por carta a principios de julio.
En un comunicado el martes, Ford dijo que espera que las reparaciones estén disponibles en el tercer trimestre de este año. Los propietarios podrán utilizar el servicio móvil o la recogida y entrega en los concesionarios participantes.
Ford retira más de
Ford dice en los documentos publicados el martes por la National Highway Traffic Safety Administration que tiene 396 informes de garantía y de campo y 124 quejas de los clientes sobre el problema, que abarca 482 camiones.
El Dearborn, Michigan, fabricante de automóviles dice que sabe de 130 quejas al gobierno, con 52 alegando que las ruedas traseras bloqueadas o que los conductores perdieron el control de los camiones. Dos de los denunciantes informaron de lesiones y uno informó de un accidente que podría haber sido causada por el problema, dijo Ford.
Según el comunicado de Ford, antes de que los camiones reduzcan de marcha, los conductores pueden ver una luz indicadora de avería en el salpicadero. En algunos casos, las señales pueden restablecerse mientras los camiones están en movimiento, y pueden conducirse con normalidad. En otros casos, los conductores pueden tener que parar y volver a arrancar el motor para que las transmisiones funcionen correctamente.
La compañía dice que espera que menos del 1% de los vehículos retirados tengan el problema.
NHTSA dijo que comenzó su investigación en marzo después de recibir quejas sobre las reducciones repentinas en las transmisiones automáticas de los camiones.
La agencia está estudiando si esos camiones deberían haber sido incluidos en las retiradas anteriores por el problema.
Ford retira más de
Ford comenzó a retirar camiones y otros vehículos de los años modelo 2011 y 2012 en 2016, y agregó dos retiros en 2019 que cubrían camionetas de los años modelo 2011 a 2013. Los retiros cubrieron alrededor de 1,5 millones de vehículos.
La compañía dijo que está trabajando con la NHTSA para apoyar la investigación.
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