Seattle: hay algunas buenas noticias para los jinetes de ferry en todo Puget Sound, pero especialmente aquellos que confían en el servicio dentro y fuera de Bremerton.
Anteriormente | WSF Gears Up para satisfacer la demanda de verano a pesar de los desafíos de personal y embarcaciones
Washington State Ferries (WSF) inicialmente había anunciado la restauración de restauración de Bremerton esta primavera.
“Para las familias trabajadoras, restaura una línea de vida”, dijo el representante del 23º Distrito Greg Nance.
“Hemos enfrentado una crisis en nuestra comunidad debido a la continua falta de servicio. Nuestros residentes, la fuerza laboral, las empresas y la economía han sufrido interrupciones de ferry, cancelaciones y falta de barcos. Esto realmente cambia de juego para nuestra comunidad”, dijo el alcalde de Bremerton, Greg Wheeler.
Otras comunidades también obtendrán navegaciones más frecuentes.
WSF dijo que su trabajo reforzando el personal va lo suficientemente bien como para que puedan agregar botes para ayudar a las personas a llegar y salir de Vashon Island, Southworth y Port Townsend este verano.
WSF, que ha estado operando en un nivel de servicio que utiliza 15 embarcaciones, está agregando un 16º barco de bonificación en la ruta “Triángulo” de Fauntleroy/Southworth/Vashon.
Ese bote adicional funcionó anteriormente cuando se permitió la disponibilidad de tripulaciones y de embarcaciones, pero Ferguson dijo que el barco adicional ahora será permanente, y tres barcos transportarán pasajeros y vehículos entre West Seattle, Vashon Island y Southworth los siete días de la semana.
“A veces algo se rompe, así es como funciona la maquinaria, pero tenemos un buen equipo en Eagle Harbor que está de pie y está listo para volver a poner en servicio los botes lo más rápido que pueden”, dijo Nevey.
Además de los 18 barcos que se ejecutan todos los días, WSF gira tres barcos dentro y fuera de su astillero para el servicio de rutina.
“Hemos publicado nuestro plan que muestra cómo se mueven los barcos si hay una interrupción inesperada. Tenemos un sistema de prioridad en qué ruta perdería un bote temporalmente hasta que pudiéramos reparar ese bote”, explicó Nevey.
Independientemente del sólido programa de mantenimiento, los barcos del estado son viejos y algunos se están acercando a la jubilación.
Sabiendo esto, Ferguson le ordenó a Nevy que investigara un camino hacia los botes de arrendamiento.
“Hay compañías por ahí que piensan que pueden construir los barcos para nosotros, y luego no tendríamos que pagar nada por adelantado, y luego los arrendaríamos por la vida útil del bote y pagaríamos por ellos de esa manera. Entonces, en realidad no seríamos responsables de construirlos o entregarlos”, explicó Nevy.
El estado ahora está revisando las ofertas presentadas para construir botes nuevos, al tiempo que retiran su plan para convertir los barcos existentes en vehículos híbridos eléctricos.
La embarcación de Wenatchee fue sacada de servicio en septiembre de 2023 para su conversión y simplemente emergió del astillero Vigor en Seattle.
WSF ahora está probando el bote y capacitando a su tripulación en el funcionamiento de su nueva forma híbrida-eléctrica.
“Cuando estás en el Wenatchee, solían ser estos dos motores diesel grandes, y en ese lugar ahora están este tipo de gabinetes de batería”, explicó Nevey, y agregó que parecen grandes salas de servidores.
La tripulación, dijo, ahora está aprendiendo cómo las baterías y los motores interactúan entre sí.
“El motor está cargando la batería mientras el ferry se mueve, por lo que la tripulación está aprendiendo cómo funciona ese sistema”, dijo Nevy.
También señaló que hay una pequeña curva de aprendizaje para que el capitán descubra cómo se comporta el barco ahora con un sistema de propulsión diferente.
“Hay mucho para que la tripulación lo descubra, pero es bueno que sea la misma tecnología con los nuevos barcos”, dijo Nevey.
Volver a esos cambios de horario: la ruta Bremerton obtiene su segundo barco el 15 de junio.
La ruta del triángulo obtiene su tercer bote a partir del 30 de junio hasta el final del verano.
Y Port Townsend – Coupeville Route obtiene un bote extra, de viernes a lunes, desde el 4 de julio hasta los meses de verano.
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