El metro del condado de King prueba cámaras en los autobuses para controlar las infracciones de carril en las rutas más transitadas
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SEATTLE – Se están utilizando cámaras a bordo de algunos autobuses para detectar a los conductores que aparcan o circulan por carriles designados específicamente para el metro del condado de King.
El proyecto piloto se puso en marcha a principios de este mes para obtener un recuento más preciso de las infracciones cometidas en los carriles y paradas de autobús. Un autobús que circula por la líneaRoute 7 y otro por la líneaRapidRide Eline han sido equipados con las cámaras.
Las cámaras ayudarán a evaluar la frecuencia con que los vehículos privados utilizan ilegalmente los carriles bus. Las cámaras graban un vídeo de 10 segundos tras identificar una infracción y señalar el lugar.
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Durante los 60 días del proyecto piloto no se emitirán advertencias ni multas. Los datos recogidos se evaluarán para ver si debe convertirse en un programa continuo. En última instancia, corresponderá a Seattle o al condado de King decidir si se ponen multas, no a Metro.
Metro eligió la ruta 7 y las líneas rápidas porque ambas tienen dificultades para respetar los horarios cuando los vehículos privados aparcan o violan los carriles reservados a los autobuses. También se han producido colisiones entre autobuses y vehículos.
Según King County Metro, la ruta 7 realiza 256 viajes de autobús cada día laborable en Rainier Avenue South, con un número estimado de 11.000 pasajeros. Esta ruta de gran afluencia se ve frecuentemente afectada por el número de vehículos que utilizan ilegalmente los carriles bus. En lo que va de año, aproximadamente el 73% de los viajes se han podido realizar a tiempo, por debajo del objetivo de Metro del 80% o más.
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En cuanto a la línea E de RapidRide, Metro dijo que opera 278 viajes de autobús cada día laborable en Aurora Av.
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