El jurado decide que Washington no fue negligente en la muerte de la mujer fallecida en la protesta de 2020 en la I-5
El jurado decide que…
Seattle: un jurado ha decidido que el estado de Washington no fue negligente en el juicio civil para el verano de Taylor, un manifestante que fue golpeado y asesinado por un automóvil en la Interestatal 5 en 2020. Taylor también estaba decidido a no ser negligente.
La familia de Taylor originalmente acogió al jurado el lunes por daños por $ 24 millones y encontrar el estado de Washington responsable de la muerte de Taylor.
El jurado encontró que el conductor, Dawit Kelete, fue el único negligente del partido cuando condujo a través de una multitud de manifestantes.Kelete fue encontrada responsable de $ 6 millones en daños.
La abogada Karen Koehler afirmó que la Patrulla del Estado de Washington no hizo lo suficiente para evitar que Kelete saliera una rampa de salida en el centro de Seattleand y luego condujera hacia el grupo de protesta de Black Lives Matter que estaba parado en la I-5.
Los argumentos de cierre a medida que los abogados, el juez le indicó al jurado que comience las deliberaciones el martes.
“Sus acciones fueron indignantes, eran raras, eran poco comunes”, dijo el abogado principal de la oficina del fiscal general de Washington, Steve Puz, refiriéndose a la decisión de Kelete de aumentar la rampa de salida. “Todos ustedes escucharon su testimonio en el que él dijo que él dijo que él dijo que él dijo que él sabía que él sabía que él sabía que él sabíaEra una rampa de salida.
Las protestas de la autopista habían estado ocurriendo a diario a fines de junio y principios de julio de 2020 en respuesta a la muerte de George Floyd.
Puz jugó un video en la corte el lunes que muestra a un policía estatal pidiendo a los manifestantes que abandonen la carretera el 15 de junio de 2020.
“No es seguro, te digo en este momento, tenemos tráfico que viene, no quiero que se lastimen”, se escucha al soldado diciéndole a los manifestantes en la I-5.”Necesito que salgan de la autopista”.
El jurado decide que
Los manifestantes llaman al soldado un “cobarde” en respuesta a su solicitud de que se vayan.
“No pasa un día, no pasa un momento en que esta familia no se vea afectada”, dijo Koehler. “Hicieron la decisión intencional, deliberada, absolutamente conocida, pero aparentemente sin educación de dejar las rampas, las rampas de acceso, fuera de-Capaces o rampas de entrada: el tercer punto de acceso, los dejaron abiertos “.
Koehler argumentó que la patrulla estatal debería haber estacionado a alguien en la rampa fuera de la rampa o arrestado manifestantes si se negaban a abandonar la carretera.
Cobertura anterior
El manifestante de Seattle golpeó en la I-5 durante la muerte durante la noche, las autoridades dicen que la familia de la gota Taylor habla de su empatía, la dedicación por la igualdad racial, el set de la igualdad que comenzará por el hombre acusado de homicidio vehicular en 2020 Black Lives Matter Protest IncentDawit Kelete: el conductor acusado declara que no es Gilty in No Gilty enLa muerte del conductor de los manifestantes de la I-5 que mató al manifestante de Black Lives Matter en la I-5 condenado al juicio de prisioncivil comienza sobre la responsabilidad del estado de la muerte del manifestante en la I-5 en el legislador de Seattlewashington para proponer sanciones más duras por la empresa de protestas de la autopista de protestas asesinadas en la I-5 solicitantes.jurado para otorgarles $ 24 millones como envolturas de juicio civil
“El estado tomó la decisión de cambiar sus reglas.La regla había sido mantener a los manifestantes fuera de la autopista y arrestarlos “, dijo Koehler.” Esta es una circunstancia sin precedentes.El (Departamento de Transporte) está permitiendo que los manifestantes estén en la autopista.¿Sus acciones dieron como resultado un entorno razonablemente seguro?
El incidente provocó un debate sobre si se debería permitir que los manifestantes bloqueen las interestadas y otras carreteras durante las manifestaciones.
Puz argumentó que los soldados estatales siguieron los planes de gestión de incidentes que requerían cerrar las rampas e implementar un cierre total de las millas de la autopista al norte de la protesta.
“Están culpando al estado por no detener su conducta criminal”, dijo Puz durante su argumento final. “El Sr. Kelete y Mx. Taylor son negligentes. Ambos estaban involucrados en actos ilegales en el momento de este incidente”.
Una investigación reveló que Kelete condujo intencionalmente por el camino equivocado en la rampa de salida de Stewart Street y luego volteó la I-5, dirigiéndose hacia el grupo de protesta que estaba parado en la autopista.Kelete afirmó que estaba tratando de llegar a casa con Renton y no tenía la intención de golpear a los manifestantes.
El jurado decide que
Homicidio vehicular de Guiltto de Kelseadeed y fue sentenciado a prisión el año pasado.
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