OLYMPIA, Washington — El Departamento de Transporte del Estado de Washington lanzó un nuevo sistema a lo largo de la Interestatal 5, que proporciona información predictiva y en tiempo real para ayudar a los conductores de camiones a localizar espacios de estacionamiento disponibles en áreas de descanso y estaciones de pesaje con hasta cuatro horas de anticipación.
Los accidentes mortales causados por estacionamiento ilegal y conductores de camiones exhaustos llevaron a los funcionarios estatales a buscar soluciones. A nivel nacional, sólo hay un espacio de estacionamiento para camiones por cada 11 camiones en la carretera, y el 75% de los camioneros de Washington informan problemas para encontrar estacionamiento seguro al menos una vez por semana.
Según el Sistema de gestión de información de estacionamiento para camiones (TPIMS), los conductores que descargan la aplicación Drivewyze o ParkerTruck pueden obtener actualizaciones sobre la disponibilidad de estacionamiento y, en algunos casos, predicciones sobre dónde y cuándo estarán disponibles los espacios más tarde ese día.
“Ese estacionamiento se llena rápidamente”, dijo el camionero Tilden Curl. “Si no puedes encontrar un lugar para estacionar en algún lugar que sea seguro, terminas siendo obligado a estacionar en rampas de salida, lo cual es realmente inseguro”.
Las regulaciones federales exigen que los conductores de camiones pasen 10 horas estacionados durante sus turnos de conducción, lo que hace que la disponibilidad de estacionamiento sea crucial tanto para la seguridad como para el cumplimiento. Los conductores afirman que suelen pasar más de una hora buscando plazas de aparcamiento.
“Realmente no piensas en ello, simplemente ves estos camiones, y tal vez en tu camino, no te das cuenta de cuántos de ellos necesitamos para entregar la carga necesaria para mantener a este país en movimiento”, dijo Eric Hooks de Quarterhill, uno de los proveedores de tecnología.
Matt Neeley, ingeniero de Desarrollo de Sistemas de Tráfico del estado, estimó que alrededor del 20% de los camioneros del estado han subido la tecnología.
Neeley dijo que, actualmente, 11 ubicaciones a lo largo de la I-5 están proporcionando datos, y se espera que cinco más entren en funcionamiento durante el próximo año.
El programa está financiado por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes y el programa de subvenciones Infraestructura para la Reconstrucción de Estados Unidos a través del Departamento de Transporte de EE. UU. WSDOT se asoció con el Star Lab de la Universidad de Washington para desarrollar el sistema de información de estacionamiento predictivo, el primero en la nación, dijo el Departamento de Transporte de Washington.
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