El especialista en misiones del propietario del submarino Titán dice a la Guardia Costera que el objetivo era «hacer realidad los sueños
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Una especialista en misiones de la empresa propietaria del sumergible Titán que implosionó el año pasado declaró el jueves ante la Guardia Costera de Estados Unidos que en la empresa trabajaban personas competentes que querían «hacer realidad los sueños.»
Renata Rojas fue la última persona en testificar relacionada con OceanGate, propietaria de Titan. Un panel de investigación había escuchado previamente dos días de testimonios que planteaban dudas sobre las operaciones de la empresa antes de la malograda misión. El cofundador de OceanGate, Stockton Rush, fue una de las cinco personas que murieron cuando el sumergible implosionó de camino al lugar del naufragio del Titanic en junio de 2023.
El testimonio de Rojas tuvo un tono diferente al de algunos de los testigos anteriores, que describieron la empresa como problemática de arriba abajo y centrada más en los beneficios que en la ciencia o la seguridad.
«Estaba aprendiendo mucho y trabajando con gente increíble», dijo Rojas. «Algunas de esas personas son muy trabajadoras y sólo intentaban hacer realidad sus sueños».
Rojas también dijo que, en su opinión, la empresa fue suficientemente transparente durante el periodo previo a la inmersión en el Titanic. Su testimonio fue emotivo en algunos momentos, y el panel de la Guardia Costera propuso una breve pausa en un momento dado para que pudiera serenarse.
Rojas es miembro del Club de Exploradores, que perdió a sus miembros Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet en la implosión del Titán. El club describió a Rojas como «un amigo del Club de Exploradores» tras la implosión.
«Sabía que lo que hacía era muy arriesgado. En ningún momento me sentí inseguro por la operación», declaró Rojas en su testimonio del jueves.
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A principios de este mes, la Guardia Costera abrió una audiencia pública que forma parte de una investigación de alto nivel sobre la causa de la implosión. La vista pública comenzó el 16 de septiembre y algunos de los testimonios se han centrado en los problemas que tenía la empresa antes de la fatal inmersión de 2023.
Los investigadores también publicaron imágenes submarinas de los restos del sumergible. Las imágenes muestran el cono de cola del sumergible y otros restos en el fondo del océano.
Durante la vista, el ex director de operaciones de OceanGate, David Lochridge, declaró el martes que chocaba a menudo con Rush y que tenía la impresión de que la empresa sólo se dedicaba a ganar dinero.
«La idea de la empresa era ganar dinero», declaró Lochridge. «Había muy poco de ciencia».
También se espera que testifique el jueves el antiguo director científico de OceanGate, Steven Ross. Se espera que la vista se prolongue hasta el viernes, con más testigos aún por llegar, y se reanude la próxima semana.
Lochridge y otros testigos han descrito una empresa dirigida por personas impacientes por poner en el agua la embarcación de diseño poco convencional. El accidente mortal desencadenó un debate mundial sobre el futuro de la exploración submarina privada.
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Los guardacostas señalaron al comienzo de la audiencia que el sumergible no había sido sometido a una revisión independiente, como es práctica habitual. Este hecho y el inusual diseño de Titán lo sometieron al escrutinio de la comunidad de exploración submarina.
OceanGate, con sede en el estado de Washington, suspendió
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