Comunidades a lo largo de…
Detroit: en la embajada de los Estados Unidos en Ottawa, una cita del ex presidente Ronald Reagan está grabado en una pared.
“Deje que la frontera de 5,000 millas entre Canadá y Estados Unidos se mantenga como símbolo del futuro”, dijo Reagan al firmar un pacto de libre comercio de 1988 con el vecino del norte de Estados Unidos.”Que para siempre no sea un punto de división sino un lugar de reunión entre nuestros grandes y verdaderos amigos”.
Pero un punto de división está aquí.El martes, el presidente Donald Trump planea imponer una tarifa del 25% sobre la mayoría de los bienes canadienses importados y un arancel del 10% sobre el petróleo y el gas canadiense.México también enfrenta una tarifa del 25%.
Canadá ha dicho que tomará represalias con un impuesto de importación del 25% en una multitud de productos estadounidenses, incluidos vino, cigarrillos y escopetas.
Los aranceles han desactivado una variedad de emociones a lo largo de la frontera internacional más larga del mundo, donde los residentes e industrias están estrechamente entrelazadas.Los ganaderos en Canadá confían en las empresas estadounidenses para equipos agrícolas y exportan ganado y cerdos a procesadores de carne de EE. UU.Los consumidores estadounidenses disfrutan de miles de galones de jarabe de arce canadiense cada año.Los perros y gatos canadienses cenan en comida para mascotas hechas en los Estados Unidos.
La disputa comercial tendrá efectos indirectos de largo alcance, desde aumentos de precios y acumulaciones de papeleo hasta tiempos de espera más largos en la frontera entre Estados Unidos y Canadá para personas y productos, dijo Laurie Trautman, directora del Instituto de Investigación de Políticas Fronterizas de la Western Washington University.
“Estas industrias en ambos lados están construidas a partir de una relación transfronteriza, y las interrupciones se desarrollarán en ambos lados”, dijo Trautman.
Incluso la amenaza de los aranceles ya puede haber causado un daño irreparable, dijo.El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, ha instado a los canadienses a comprar productos canadienses y vacaciones en casa.
Associated Press quería saber qué pensaban los residentes y las empresas a lo largo de la frontera que Reagan prometió seguiría sin alza por una “barrera invisible de sospecha económica y miedo”.Esto es lo que dijeron:
Point Roberts, Washington-Delta, Columbia Británica
En la frontera del estado de Washington y la Columbia Británica, la tensión sobre los aranceles es evidente en una comunidad frente al mar que espera a la misericordia canadiense.
Point Roberts es un excvo estadounidense de 5 millas cuadradas (13 kilómetros cuadrados) cuya única conexión de tierra se encuentra en Canadá, que proporciona la protuberancia no incorporada del suelo estadounidense su agua y electricidad.Es una rareza geográfica que requiere un viaje de 20 millas por Canadá para llegar al estado de Washington continental.
El agente inmobiliario local Wayne Lyle, que, como muchos de sus vecinos, tiene una doble ciudadanía estadounidense-canadiense, dijo que algunos de los aproximadamente 1,000 residentes de Point Roberts están firmando una petición que suplica al primer ministro de Columbia Británica por una exención a cualquier arancel de represalia que Canada pueda instituir.
“Básicamente estamos conectados a Canadá. Estamos tan canadienses como una ciudad estadounidense puede estar”, dijo Lyle.”Somos lo suficientemente únicos como para que podamos tener un descanso”.
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Lyle, quien se desempeña como presidente de la Cámara de Comercio de Point Roberts, dijo que es demasiado temprano para identificar efectos medibles, pero teme que los canadienses no visiten el popular destino de escapada de verano fuera de despido.
“No queremos que Canadá piense que somos los malos”, dijo Lyle.”Por favor, no nos lo tomes”.
– Sally Ho en Seattle
Skagway, Alaska-Whitehorse, Yukon
La gente acudió en masa desde la ciudad boomtown de Skagway, Alaska, al Yukón de Canadá en busca de riquezas durante la fiebre del oro de Klondike de finales de la década de 1890, siguiendo rutas que las tribus indígenas usaban durante mucho tiempo para el comercio.
Hoy, Skagway intercambia por su pasado, atrayendo a más de 1 millón de pasajeros de cruceros al año a un centro histórico que cuenta con museos temáticos de Klondike.Pero el municipio con una población de aproximadamente 1.100 todavía tiene vínculos profundos con el Yukón.
Los residentes de Skagway frecuentemente viajan a Whitehorse, la capital del territorio, para una selección más amplia de comestibles y compras, cuidado dental, servicios veterinarios y lecciones de natación.Mientras tanto, el puerto de la ciudad de Alaska todavía es compatible con la minería de Yukon y es un centro crítico para el combustible y otros elementos esenciales que ambas comunidades necesitan.
“Es una conexión especial”, dijo Orion Hanson, contratista y miembro de la Asamblea de Skagway, sobre Whitehorse, que se encuentra a 110 millas (177 kilómetros) al norte y tiene 30,000 personas.”Es realmente nuestro vecino más accesible”.
A Hanson le preocupa lo que los aranceles podrían significar para el precio de los suministros de construcción, como madera, concreto y acero.El costo de vida en lugares pequeños y remotos ya es alto.Las personas en Whitehorse y Skagway se preocupan por el impacto potencial en las relaciones comunitarias y los precios.
Norman Holler, que vive en Whitehorse, dijo que los meses que los aranceles han creado crearon “un sentimiento y resentimiento incómodos”.Si la amenaza se convierte en realidad, Holler dijo que probablemente aún visitaría las ciudades fronterizas de Alaska, pero no otras partes de los Estados Unidos.
“” ¿Es racional?No lo sé, pero satisface una necesidad emocional de no ir “, dijo.
– Becky Bohrer en Juneau, Alaska
Billings, Montana-Alberta
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