Conductores en el estado de Washington deben prepararse para un cierre total de la Interestatal 5 (I-5) hacia el norte del 9 al 12 de enero, según anunció el Departamento de Transporte del Estado de Washington. Este cierre, necesario para establecer una zona de trabajo a largo plazo en el lado norte del puente, marca el inicio del segundo año de importantes trabajos de preservación en el puente del Canal de Navegación, como parte del proyecto multi-añual Revive I-5.
Una vez que se reabran los carriles el lunes 12 de enero por la mañana, se anticipan meses de capacidad reducida mientras los equipos continúan con las reparaciones diseñadas para prolongar la vida útil del puente. El Departamento de Transporte del Estado de Washington lidera este esfuerzo en coordinación con el Departamento de Transporte de Seattle, Sound Transit y King County Metro, quienes están trabajando conjuntamente para minimizar las interrupciones y ofrecer alternativas a los viajeros.
“Preservar la I-5 del Puente del Canal de Navegación es fundamental para un sistema de transporte regional seguro y confiable”, afirmó Julie Meredith, Secretaria de Transporte. “Aprovechando la experiencia adquirida, sabemos que podemos gestionar los impactos del tráfico durante esta reducción de carriles de cuatro semanas con una planificación cuidadosa. Invitamos a todos a considerar rutas alternativas, compartir vehículo, ajustar sus horarios de viaje o utilizar el transporte público para facilitar la movilidad de todos.”
El cierre total, que comenzará a las 11:59 p.m. del viernes 9 de enero, está programado para durar hasta las primeras horas del lunes 12 de enero. Durante este periodo, se establecerá una zona de trabajo protegida a través del puente. Al reabrirse la I-5 hacia el norte, dos carriles permanecerán cerrados hasta principios de junio.
La construcción se suspenderá y la zona de trabajo se retirará durante los partidos de la Copa Mundial de la FIFA en Seattle, del 8 de junio al 10 de julio. Posteriormente, la construcción se reanudará con reducciones adicionales de carriles hasta finales de 2026.
El cierre durante el fin de semana depende de condiciones climáticas secas para permitir a los equipos repintar las líneas de los carriles. En caso de lluvia, el cierre se pospondrá al fin de semana siguiente.
Durante la construcción de Revive I-5 en 2026, los carriles de alta ocupación (HOV) de la I-5 operarán únicamente hacia el norte, las 24 horas del día, sin invertir su dirección durante las horas pico de la mañana. Esta medida busca equilibrar el tráfico en todo el sistema regional.
“Sound Transit y nuestros socios están trabajando estrechamente para llevar a las personas a sus destinos a pesar de la interrupción”, señaló Dow Constantine, Director Ejecutivo de Sound Transit. Ernest Kandilige, Subdirector General de King County Metro, enfatizó que la agencia continuará enfocándose en un servicio de transporte público seguro, limpio y confiable. Angela Brady, directora interina del Departamento de Transporte de Seattle, informó que SDOT monitoreará las calles de la ciudad las 24 horas del día para mantener el flujo de autobuses y el acceso de emergencia.
El proyecto Revive I-5 incluye el reencarpetado y la reparación del tablero superior del puente, el reemplazo de juntas de expansión envejecidas y la mejora del drenaje. Se completaron mejoras tempranas de drenaje en 2025. La construcción en 2026 se centrará en el tablero del puente hacia el norte, con trabajos hacia el sur planificados para 2027. Se espera que el proyecto general finalice a finales de 2027.
Compartir en Twitter: Cierre total de la I-5 Norte sobre el Puente del Canal de Navegación para trabajos de preservación
