Seattle: el capitán de un barco de contenedores fue arrestado el miércoles en Seattle por presuntamente operar el barco mientras está intoxicado, según el Servicio de Investigación de la Guardia Costera (CGIS).
El incidente comenzó cuando el sector de la Guardia Costera Puget Sound recibió un informe de un piloto de Puget Sound a bordo del Jubilee IX de MSC, un barco de contenedores de 1.093 pies que opera bajo la bandera de Liberia.
Cobertura previa | Guardia costera arresta al capitán de los buques de contenedores en Seattle para navegar bajo la influencia
El piloto informó que el capitán del barco, identificado como Oleh Danylin, mostraba signos de intoxicación durante el tránsito de un anclaje cerca de Everett, Washington, a la Terminal 5 en el puerto de Seattle.
Según los documentos policiales, el piloto olió el olor a alcohol en Danylin y rápidamente alertó a la Guardia Costera.
El piloto y el primer compañero se hicieron cargo de la operación del barco, asegurando un pasaje seguro sin incidentes. A la llegada del barco a la Terminal 5, un equipo de embarque de la Guardia Costera y los agentes de CGIS comenzaron un examen.
Según los informes, Danylin negó beber alcohol y dijo que solo había consumido enjuague bucal.
Danylin luego se sometió a una prueba de sobriedad y alcoholímetro, lo que reveló que estaba intoxicado en más de seis veces el límite legal para los marineros comerciales. Los registros policiales indican el contenido de alcohol de la respiración de Danylin registrado a 0.8 gramos (igual a un contenido de alcohol en sangre de .08%) dentro de las dos horas posteriores a la operación del barco.
Ver también | Los muelles históricos de barcos de barca de la Guardia Costera en Seattle para recorridos públicos
El informe también señala que Danylin realizó tan mal en las pruebas de sobriedad en el campo que el personal detuvo las pruebas antes de que pudieran completarse.
El barco fue detenido hasta que se identificó y confirmó un capitán de relieve, después de lo cual reanudó las operaciones. Paul Shultz, agente especial a cargo de la oficina de campo del noroeste de CGIS, dijo: “La Guardia Costera se enorgullece de garantizar la seguridad del sistema de transporte marítimo. La intervención inmediata del piloto mitigó riesgos significativos y aseguró el paso seguro del barco”.
El lunes, la Oficina del Fiscal del Condado de King acusó a Danylin, con la operación de un buque bajo la influencia, un delito menor de la ley de Washington. El incidente permanece bajo investigación.
Compartir en Twitter: Capitán ebrio al mando de barco de carga
