Cámaras Escolares Nueva Vigilancia…
Seattle: SEATTLE está buscando expandir su red de seguridad del tráfico automatizada y planea duplicar la cantidad de vigilancia alrededor de las zonas escolares y expandirse a los vecindarios más allá.
Actualmente, la ciudad opera 35 cámaras alrededor de 19 escuelas y está buscando agregar otras 38 en el transcurso de este año y el próximo.Los oficiales de cumplimiento de estacionamiento proporcionarán capacidad de personal adicional para el programa.
El programa comenzó en 2012 y el alcalde de Seattle, Bruce Harrell, hizo la expansión parte de su plan de presupuesto para 2025. El Consejo de la Ciudad de Seattle fue un paso más allá y agregó una condición de $ 1.18 millones para desplegar cámaras adicionales de seguridad tráfico fuera de las zonas escolares.
“Lideré el cargo por fondos por $ 1.18 millones para apoyar la expansión de cámaras fuera de las zonas escolares para abordar las necesidades de las comunidades que claman por este tipo de tecnología”, dijo el concejal Rob Saka, quien preside el Comité de Transporte.”La tecnología, cuando se despliega responsablemente, es una herramienta crucial para abordar el comportamiento ilegal en nuestra ciudad”.
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Seattle ejecuta varios otros programas de cámaras, incluidas las cámaras de luz roja, así como los programas piloto para bloquear las cámaras de la caja, las cámaras de aplicación de carril de tránsito y otras cámaras de acceso de carril restringidos.
Seattle ha implementado “Bloquear las cámaras de caja” en seis intersecciones y “cámaras de aplicación de carril de tránsito” en seis ubicaciones.
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Clara Cantor, una defensora de la seguridad del tráfico con “¿De qué calles? ¡Nuestras calles!”Dio un testimonio público en la audiencia del Comité de Transporte del martes, instando a los líderes de la ciudad a considerar otras medidas además de una dependencia de la aplicación automatizada. Cantor dijo que la construcción de mejoras físicas en las calles, como los golpes de velocidad y las señales de parto, pueden trabajar para lanzar lentos a los conductores sin depender de medidas punitivas de aplicación de la aplicación.
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