Ataques láser Peligro en el cielo…
Se acerca la fecha límite de identificación real, pero ¿está listo?
SEATTLE – Desde marzo de 2024, ha habido un aumento significativo en los incidentes láser que involucran aviones cerca del Aeropuerto Internacional de Seattle -Tacoma (SEA) y el Aeropuerto Internacional de Spokane (GEG) en Washington.
Los pilotos que se acercan a estos aeropuertos han informado que los láseres iluminan y rastrean sus cabinas, particularmente durante el aterrizaje.
Lo que sabemos:
Según el FBI, los vecindarios en Spokane como West Plains, Nine Mile Falls, Green Bluff y Hillyard han reportado incidentes.
En Seattle, las áreas afectadas incluyen Seatac, Vashon, White Center, Burien, West Kent, Lake Meridian Park, East Hill y Des Moines.
El láser visto desde un helicóptero en el valle de Spokane.(Oficina del Sheriff del Condado de Spokane)
El FBI está investigando estos incidentes y cree que múltiples individuos son responsables.Sin embargo, no creen que los incidentes de Seattle y Spokane estén conectados.
La agencia está colaborando con las autoridades locales y federales para identificar y localizar a los responsables y está buscando asistencia pública.
Los ataques láser representan un riesgo grave para la seguridad de la aviación.Pueden interferir con la capacidad de los pilotos para aterrizar de manera segura y aumentar el riesgo de lesiones a la tripulación de vuelo, los pasajeros y las personas en el suelo.
Señalar un láser en un avión es un delito federal, punible con hasta cinco años de prisión y una multa de $ 250,000.
Lo que puedes hacer:
Se insta a cualquier persona con información sobre estos ataques láser a comunicarse con el FBI al 1-800-225-5324, comuníquese con su oficina local del FBI, visite la embajada o consulado estadounidense más cercana o envíe una punta en línea en tips.fbi.gov.
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Ataques láser Peligro en el cielo
Cavar más profundamente:
El FBI le recuerda al público que mantenga los consejos láser fuera del cielo para proteger a los pilotos y evitar fuertes multas y potencial tiempo de prisión.Cuando las vigas láser están dirigidas a los aviones, pueden cegar la tripulación aérea, lo que puede causar colisiones en el aire u otros incidentes.En 2023, la Administración Federal de Aviación recibió más de 13,000 informes de huelgas láser.
Los láseres verdes, que se han vuelto más populares que los rojos, son particularmente peligrosos.Pueden causar ceguera flash, una condición en la que la visión se ve temporal después de la exposición a la luz brillante.El resplandor de un haz láser puede intensificarse mediante ventanas de cabina, creando un peligro significativo para los pilotos.
Los punteros láser no necesitan ser dirigidos directamente a la vista de un piloto para causar daños.Una vez que un rayo láser llega a un avión, las ventanas de la cabina lo reflejan, llenando el espacio con luz cegadora.La FAA señala que la exposición al láser es más peligrosa cuando un haz directo o su reflexión ingresa a la pupila, mientras que el ojo se centra en un objeto distante, como una pista.
El FBI investiga las huelgas láser con la ayuda de socios de aplicación de la ley locales y federales.Los controladores de tráfico aéreo notifican a la policía local, que pueden implementar helicópteros equipados con cámaras infrarrojas para identificar la fuente del haz láser.
El FBI alienta al público a informar una actividad láser sospechosa llamando al 1-800-225-5324 o visitando consejos.fbi.gov.Es importante educar a los menores sobre los peligros de hacer mal uso de punteros láser para evitar posibles consecuencias legales y garantizar la seguridad de la aviación.
“Si podemos evitar una catástrofe, evitar que un piloto sea cegado, eso hace que valga la pena”, dijo Melissa Ventresca, agente especial de supervisión del FBI San Antonio.
La fuente: la información en esta historia provino de la Oficina Federal de Investigación.
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