Aranceles Amenaza a la Costa Oeste…
Eugene, Ore. —Democrático senadores de toda la costa oeste suena la alarma sobre el posible impacto de las tarifas del presidente Donald Trump en los puertos locales.
El senador de Oregon, Ron Wyden, se unió a la senadora Patty Murray, del estado de Washington, y al senador Alex Padilla, de California, para resaltar una disminución en los barcos de contenedores que llegan a los puertos de la costa oeste, y el impacto que la disminución está teniendo en las economías locales.
Wyden señaló que Oregon, que es uno de los 11 estados de la nación con un excedente comercial, recibe el 10% del producto interno bruto del estado de productos como grano, semillas de hierba, electrónica y piezas eléctricas, y madera.
Hablando con líderes empresariales durante su reciente grupo de ayuntamientos, Wyden dijo que cada uno de ellos advirtió sobre el daño que los aranceles del presidente tendrán en la economía de Oregon, especialmente cuando el 88% de los exportadores del estado son pequeñas empresas.
“Una de las cosas que fue sorprendente es una información privilegiada marítima de la industria compartida que más de un tercio de los buques que abandonan los puertos de Oregon llevan granos, gran parte de los cuales es consumido por China. Con los aranceles recíprocos, estos son exactamente los tipos de ventas que están en peligro”, dijo Wyden.
“Los productores de semillas de hierba de Oregon estiman que aproximadamente la mitad de sus exportaciones, casi $ 200 millones en ventas, se cancelan gracias a nuevamente los impuestos de Trump y los aranceles de Trump, porque son realmente lo mismo”, continuó Wyden.
Aranceles Amenaza a la Costa Oeste
Murray y Padilla se hicieron eco de esas preocupaciones en sus estados.
Padilla dijo que California alberga dos de los puertos más concurridos de la nación, con los puertos de Long Beach y Los Ángeles recibiendo más del 40% de las importaciones de la nación;Padilla dijo que los funcionarios portuarios esperan que las importaciones disminuyan un 35% en las próximas dos semanas.
Padilla dijo que en el primer trimestre, la economía estadounidense ya ha visto una disminución y disminuirá aún más debido a las políticas comerciales y la retórica del presidente, lo que, según él, conducirá a una recesión nacional y una disminución en los empleos que dependen del comercio internacional.
En el estado de Washington, los comisionados de puerto dijeron que los nuevos datos comerciales acaba de salir el miércoles muestran una caída drástica en los envíos de carga programados para llegar a los puertos de la costa oeste en mayo desde Asia, que los datos del horario incluyen el puerto de Seattle y el puerto de Tacoma.
Durante una llamada de zoom con el comisionado de Puerto de Seattle, Ryan Calkins, y el comisionado del puerto de Tacoma, Dick Marzano, miembros gerentes de la Alianza del Seaport Northwest expresaron preocupaciones sobre el mayor desempleo y una mayor inflación asociada con los aranceles, en particular el arancel del 145% sobre China.
Aranceles Amenaza a la Costa Oeste
Los aranceles son la pieza central de la agenda económica de Trump, pero han causado una ansiedad profunda para los consumidores y las empresas.El sentimiento del consumidor se ha desplomado desde que Trump asumió el cargo para registrar las preocupaciones sobre las aranceles que aumentan los precios y la desaceleración de la economía. Las actitudes caídas aún no han resultado en una reducción en el gasto del consumidor, pero los economistas están observando de cerca si los estadounidenses comienzan a ajustar los presupuestos en los próximos meses, con muchos que predicen una fuerte desaceleración en el segundo año del año.
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