Los precios de la gasolina en Washington han subido casi un dólar en el último mes y están amenazando con romper récords históricos de gasolina sin plomo, mientras que el cierre continuo del Estrecho de Hormuz sigue afectando las suministraciones globales de petróleo y causando impactos en la economía estadounidense. Esta semana, Washington ya estableció un nuevo récord histórico de diésel, con el promedio estatal alcanzando $6.56 por galón, según AAA. Algunas estaciones en el oeste de Washington están cobrando más de $6.70 por diésel. El promedio estatal de gasolina sin plomo fue de $5.33, acercándose al récord histórico de Washington de $5.56 establecido en junio de 2022.
Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy, indicó que los precios de la gasolina en todo el país siguen siendo asombrosos. ‘Aún hay algunas áreas de Oklahoma donde algunos de los precios más bajos están por debajo de $3, y luego vas al oeste de Estados Unidos – ya sea en Seattle o en California – y ves algunas estaciones con precios de seis o siete dólares’, dijo De Haan en ‘Seattle’s Morning News’ en Newsradio, señalando una estación famosa de Chevron en el sur de California que cobraba $8.21 por galón. De Haan señaló que aunque los precios de la gasolina subieron solo unos centavos y medio desde la semana anterior, el alivio es probablemente temporal. El petróleo bruto Brent subió aproximadamente un 3% el lunes, y el analista de petróleo advirtió que los precios en las bombas seguirán subiendo junto con el diésel mientras el Estrecho de Hormuz permanezca efectivamente cerrado. ‘Realmente no hemos visto exactamente qué viene después’, dijo De Haan. ‘El Estrecho de Hormuz sigue siendo básicamente bloqueado, y eso probablemente seguirá empujando los precios del petróleo, la gasolina y el diésel hacia arriba en las próximas semanas’.
El costo económico se está volviendo cada vez más significativo. De Haan estimó que los estadounidenses están gastando aproximadamente $8 mil millones más en gasolina que antes de que comenzara la guerra el 28 de febrero. Esa redistribución del gasto familiar ya está afectando otros sectores. ‘Ya estamos viendo una caída en QSR – es decir, comida rápida – y el gasto discrecional y de entretenimiento probablemente sufrirá un impacto, ya que los estadounidenses se enfrentan a la realidad de que, bien, ya no tengo más dinero. Todo está en mi tanque’, dijo De Haan. Destacó que las comparaciones con los precios récord de 2022 requieren contexto: Washington no tenía su programa de cap-and-invest – la Ley del Compromiso Climático – durante la última subida de precios. Esa política añade costos que ayudan a explicar por qué los precios del diésel en Washington ahora superan incluso los récords nacionales históricos.
De Haan señaló que los mercados del petróleo siguen siendo extremadamente sensibles al discurso del gobierno estadounidense y de Teherán. Una sola sesión hace dos o tres semanas vio que el petróleo bruto subió un 30% por temor a la guerra, aunque los mercados han vuelto a un patrón de tensión pero menos volátil. ‘El mercado no gusta la incertidumbre’, dijo De Haan. ‘Lo que el mercado te está diciendo ahora es que hemos visto ambos lados haciendo refranes similares, discurso similar. Los precios del petróleo probablemente seguirán subiendo lentamente mientras esto permanezca sin resolverse’. Indicó que un récord para Washington, y específicamente para Seattle, parece ser una cuestión de cuándo, no de si. ‘En este punto, con todo lo que está pasando, probablemente se solidifica que veremos un récord para Seattle’, dijo De Haan. ‘Es solo cuestión de tiempo’.
Compartir en Twitter: Analista de GasBuddy Los estadounidenses gastan $8 mil millones más en gasolina mientras Seattle se
