La flota de autobuses eléctricas de Everett se enfrenta al retroceso City se vuelve hacia los…
Everett, Washington. —Montonizando problemas con una serie de autobuses eléctricos convencieron a los líderes de Everett City para que desechara esa parte de la flota de tránsito y venda los vehículos.
Los problemas de confiabilidad y la dificultad para obtener piezas de reemplazo impulsaron la decisión, lo que llevó a una votación del Consejo de la Ciudad a principios de esta semana.
“Es un poco triste que quien les esté proporcionando los autobuses que no los apoyara demasiado”, dijo Paul Sheehan, piloto de tránsito.
Everett Transit posee nueve de estos autobuses y hay tantos problemas que en este momento solo cuatro todavía están en servicio.La ciudad tiene un plan de respaldo y está buscando comprar autobuses diesel reconfigurados para que no haya brechas en el servicio.
“Eso es bastante importante para simplemente moverse por nosotros”, dijo Tree Jordan, quien depende del transporte público.”Vamos a Everett y los centros comerciales y usamos mucho los autobuses”.
Everett Transit opera 42 autobuses de ruta fija y 29 camionetas paratráneas a través de su flota.La agencia ha estado reemplazando lentamente sus autobuses diesel con los eléctricos con el objetivo de reducir las emisiones.
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La flota de autobuses eléctricas de Everett se enfrenta al retroceso City se vuelve hacia los
Los autobuses eléctricos a vender son hechos por una compañía llamada Proterra, que se declaró en bancarrota hace dos años.Everett posee nueve de estos vehículos y ha habido problemas operativos desde el principio cuando los sensores y componentes críticos seguían fallando.Para complicar las cosas es que obtener repuestos se convirtió en un desafío una vez que los activos para la compañía que los construyeron se vendieron.
“Cuando salieron por primera vez, pensé que eran súper geniales y luego comenzaron a tener problemas con ellos y ya no eran muy geniales”, dijo Stephanie Amdal, quien usa autobuses casi exclusivamente para desplazarse.
Por el momento, Everett usará autobuses diesel más antiguos que se han adaptado y actualizado.Los pasajeros de Transit dijeron que aprecian cómo no habrá brechas en el servicio.
“Creo que es genial que obtengan un transporte confiable porque los autobuses o autobuses retrasados que no funcionan son un problema para nosotros”, dijo Amdal.”Cuando el autobús se descompone, tienen que conseguir otro autobús para entrar y hacerse cargo de la ruta, así que te retrasas por mucho tiempo que les lleva conseguir un autobús”.
El miércoles, el Ayuntamiento de Everett votó para gastar más de $ 2 millones en fondos de Transit Everett para comprar los autobuses de reemplazo.
Everett Transit tiene otros 10 autobuses eléctricos hechos por una compañía diferente y están operando de manera confiable.El plan a largo plazo es convertirse completamente en una flota totalmente eléctrica con el tiempo.
La flota de autobuses eléctricas de Everett se enfrenta al retroceso City se vuelve hacia los
“Creo que eventualmente todo será eléctrico.Son solo algunas cosas para resolver, pero funcionará ”, dijo Sheehan. Los autobuses que se vendieron cuestan más de $ 9 millones cuando la ciudad los compró en 2017 y 2019. La mayor parte de ese dinero provino de subvenciones estatales y federales.
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