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SEATTLE – La senadora demócrata por Washington Maria Cantwell afirmó el miércoles en una comparecencia ante el Congreso que una organización criminal rusa solicitó 6 millones de dólares en Bitcoin al Puerto de Seattle en el ataque de ransomware del mes pasado.
El Puerto de Seattle informó el mes pasado de que una organización criminal detrás del ataque, conocida como Rhysida, robó datos en un ataque de ransomware descubierto el 24 de agosto. Las autoridades dijeron que los atacantes cifraron el acceso a algunos datos antes de que el puerto desconectara sus sistemas de Internet. La combinación del ataque y el cifrado obstaculizó servicios como los de equipajes, quioscos de facturación, venta de billetes, WiFi y otros.
Lance Lyttle, director general de aviación del puerto de Seattle, dijo que el grupo criminal publicó el lunes en su oscuro sitio web una copia de ocho archivos robados del sistema del puerto. Funcionarios del puerto están revisando los archivos y otros que se cree que han sido copiados por la organización criminal.
Lyttle dijo en la audiencia del miércoles que los funcionarios notificarán a cualquier persona cuya información se vio comprometida en el ataque ransomware. Afirmó que el puerto de Seattle no pagará el rescate, que ascendía a 100 Bitcoin.
La Oficina Federal de Investigaciones (FBI) está investigando el ataque.
«La situación de Sea-Tac no es única», dijo Cantwell el miércoles. «En todo el país hemos visto ejemplos preocupantes de cibervulnerabilidades en nuestro sector de la aviación».
Lyttle dijo que el ataque de ransomware tuvo un impacto magnificado en los pasajeros porque SEA está diseñado para servir a 30 millones de pasajeros cada año, pero se prevé que tenga más de 52 millones de viajeros en 2024. El aeropuerto también está experimentando una importante renovación, lo que agrava el problema para los pasajeros, dijo Lyttle.

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«Lamentamos cualquier inconveniente», dijo Lyttle. «En ningún momento este incidente afectó a nuestra capacidad de viajar con seguridad a través del aeropuerto o de las instalaciones marítimas del puerto».
Desde el ataque de ransomware, Lyttle dijo que el puerto ha priorizado varias formas de mejorar sus defensas de ciberseguridad, incluido un protocolo de autenticación mejorado y una mayor supervisión.
«Estoy increíblemente orgulloso de cómo nuestro equipo entró en acción para mantener nuestro aeropuerto operativo, especialmente durante el ajetreado período de viajes del Día del Trabajo», dijo Lyttle.
Cantwell dijo el miércoles que es importante que el público confíe en el Gobierno federal para garantizar su seguridad mientras viaja por los aeropuertos.
La senadora de Washington dijo que se promulgó la Ley de Reautorización de la FAA de 2024. La legislación incluía disposiciones para reforzar la ciberseguridad y ordenaba a la Administración Federal de Aviación (FAA) que estableciera un proceso para identificar las amenazas cibernéticas de la aviación.
Cantwell dijo que la FAA y la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) emitieron requisitos de ciberseguridad para aeropuertos, aerolíneas y fabricantes en 2023.

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Según Cantwell, los ciberataques son cada vez más frecuentes en todo el país. La senadora citó estadísticas que indican que los ciberataques a cuentas de viajeros frecuentes han aumentado un 166% este año.
«Las infraestructuras frágiles no sirven», dijo Ca

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