Los transbordadores…
Los dos transbordadores retirados del servicio, Elwha y Klahowya, vuelven al mercado tras fracasar su venta a una empresa ecuatoriana por incumplimiento de contrato.
El jueves, Washington State Ferries (WSF) anunció que la venta de los transbordadores Elwha y Klahowya se ha cancelado después de que el comprador incumpliera sus obligaciones contractuales.
El 19 de agosto, Nelson Armas, el comprador, comenzó a trasladar los transbordadores fuera de servicio fuera de Puget Sound cuando el equipo de remolque falló, obligando a los transbordadores a regresar a las instalaciones de mantenimiento de Eagle Harbor de la WSF en la isla de Bainbridge.
«Es en el mejor interés del estado de Washington, el público y WSF para romper los lazos debido a múltiples incumplimientos de las obligaciones contractuales y los plazos», dijo WSF Secretario Adjunto Steve Nevey.
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El FSM dijo que no era consciente de las malas condiciones de vida y el miedo a la intimidación que sufría la tripulación hasta que los medios de comunicación informaron sobre ello. Armas ha negado los informes.
«Como marino de carrera que pasé la primera parte de mi carrera trabajando en buques de pabellón internacional, el bienestar de la gente de mar es algo muy personal para mí», dijo Nevey. «Aunque el Sr. Armas niega estas afirmaciones, es importante reafirmar que los valores del FSM dan prioridad al trato justo y a la seguridad de todos los miembros de la tripulación. Nos tomamos estas cuestiones en serio y nos comprometemos a incorporar estas consideraciones en nuestros planes para los transbordadores retirados del servicio en el futuro.»
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La FSM afirmó que los transbordadores retirados siguen a la venta y que mantiene conversaciones activas con posibles compradores.
La FSM conserva la propiedad de los f
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