SEATTLE – La primera multa aplicada por el programa de cámaras de velocidad en zonas de trabajo de Washington será de $125 a partir del 1 de julio, tras una modificación aprobada por la Legislatura estatal tras más de un año de advertir a los conductores por incumplimientos iniciales. La penalización para la primera infracción pasará de $0 a $125. Las multas por segunda y posteriores infracciones permanecerán en $248, según el Departamento de Transporte de Washington (WSDOT). Esta actualización se produce tras más de un año de operación del Programa de Cámaras de Velocidad en Zonas de Trabajo, que inició la aplicación de sanciones en abril pasado. Se han instalado más de 900 cámaras en aproximadamente 50 sitios de construcción en todo el estado, lo que ha generado 85,000 infracciones por exceso de velocidad. De estas, alrededor de 77,000 correspondieron a infracciones iniciales. Las cámaras están destinadas a mejorar la seguridad al animar a los conductores a reducir la velocidad en zonas de trabajo, en lugar de generar ingresos, según los funcionarios de transporte. El programa recientemente se expandió hacia el este de Washington, y el estado planea tener 15 cámaras en uso para 2027. La aplicación de las cámaras comenzó primero en la Interestatal 5 (I-5) cerca de la Base Conjunta Lewis-McChord. Investigaciones iniciales citadas por el WSDOT indican que el uso continuo de las cámaras ha reducido la velocidad de los vehículos en las zonas de trabajo. Antes de emitirse cualquier multa, un agente de la Patrulla de Transporte de Washington revisa las imágenes y datos de cada posible infracción para determinar si hubo una violación. Los oficiales de ley dijeron que las cámaras ayudan a llenar las brechas en el personal. “Simplemente no tenemos suficientes agentes de la patrulla en toda la patrulla para estar en cada zona de trabajo 24 horas al día en este gran estado”, dijo el jefe John Batiste de la Patrulla de Transporte de Washington. “Vemos esto como un multiplicador de fuerza”. Las notificaciones se envían al propietario registrado del vehículo dentro de 30 días, y los receptores pueden aceptar, revisar, impugnar o pagar la multa a través del sitio web del programa. Las cámaras graban vehículos que exceden la velocidad solo cuando los equipos de trabajo están presentes en sitios activos. El WSDOT destacó que las zonas de trabajo pueden estar activas durante el día o la noche y pidió a los conductores tratar todas las zonas de trabajo como activas.
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