En el tranquilo vecindario de DuPont, Washington, la calma se rompió cuando los semitractocamiones comenzaron a circular por calles residenciales estrechas que nunca estuvieron diseñadas para afrontar ese tipo de tráfico. ‘Son enormes, quiero decir que cuando vas en la I-5 ves los semitractocamiones de Amazon Prime, son semis, no son esos pequeños camiones que ves en el vecindario’, explicó la residente Judy Norris. Freites señaló la calle justo afuera de su casa y agregó: ‘Llegan y tratan de hacer la curva aquí, normalmente terminan en este extremo del acerado, chocan contra este árbol y luego se dan cuenta de que no pueden hacer la derecha porque es una calle pequeña, así que escuchas el ruido de que retroceden y van de un lado a otro’. Freites mencionó que los camiones arrancaron ramas de un árbol en su jardín. Norris fue una de varias residentes que afirmaron que los grandes tractocamiones dañaron vehículos estacionados en la calle. ‘Totaled un auto al quedarse atascado en uno de los ángulos aquí, y luego hubo otros carros que sufrieron daños, incluso los condujeron sobre un jardín’, detalló. En un mensaje publicado el 15 de junio en el sitio web de la ciudad de DuPont, la ciudad mencionó que el tráfico de camiones en el vecindario comenzó cuando las obras cercanas cerraron la salida 119 de la Interestatal 5, desde el 26 de mayo hasta el 4 de junio. Los sistemas GPS de algunos camiones de Amazon, que se dirigían al centro de distribución de la empresa, fueron redirigidos a calles residenciales en lugar de una vía principal, incluso después de que la salida se reabriera. En un comunicado al periódico News, el portavoz de Amazon, Austin Stowe, escribió: ‘Agradecemos que la ciudad de DuPont haya traído este asunto a nuestro atención y nos disculpamos por el malestar que ha causado a algunos residentes. Con las obras completas en la salida Steilacoom-DuPont, nuestro sistema de rutas está dirigiendo a los conductores a utilizar esa salida para llegar a nuestro centro de distribución. Seguiremos trabajando con las autoridades municipales hasta que todos los problemas de los residentes sean resueltos’. En su mensaje del 15 de junio, la ciudad indicó que está trabajando para garantizar que los camiones usen las rutas adecuadas. DuPont ha colocado carteles de ‘no camiones’ en el vecindario y la policía está monitoreando el tráfico. Los vecinos dijeron que no creen que los conductores sean culpables. No han escuchado de Amazon si la empresa compensará los daños causados por los semitractocamiones. Norris expresó su decepción por que la ciudad no haya actuado tan pronto como los camiones comenzaron a entrar al vecindario. ‘Lo trágico fue que la ciudad tardó tanto en escuchar a la comunidad’, comentó.
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