Los ingenieros de la flota de cruceros de Washington alertan de que los retrasos y cancelaciones de viajes seguirán aumentando, incluso con la expectativa de un incremento en la demanda de pasajeros durante la Copa del Mundo. La Asociación de Beneficios de Ingenieros Marítimos (MBE) señala que sus miembros están sobrecargados y perciben salarios inferiores a los que merecen, lo cual está afectando la disponibilidad de personal y generando interrupciones en el servicio. Anteriormente, la flota de cruceros de Washington había anunciado planes para incrementar el número de barcos en reserva y ampliar el personal para garantizar el servicio durante el torneo. Sin embargo, la sindicación sostiene que los niveles actuales de empleados están saturados, lo que podría llevar a una prestación menos confiable y a más cancelaciones de viajes. La MBE representa a aproximadamente 400 ingenieros en la flota de cruceros de Washington. Eric Winge, un representante de la flota de cruceros de Washington en la MBE, explicó que el sistema actual depende fuertemente del trabajo extra. ‘El sistema está funcionando con tiempo extra en este momento… y si no tuviéramos a nuestros miembros trabajando tantas horas… los barcos estarían faltando viajes diarios’, mencionó Winge. La sindicación busca un incremento del 20% en los salarios de los ingenieros, con el objetivo de alinear sus remuneraciones con las de los trabajadores en la cubierta de la flota de cruceros. El sindicato argumenta que esta brecha salarial impide que la flota de cruceros de Washington retenga y atraiga a ingenieros. Una encuesta reciente de la sindicación reveló una baja moral y agotamiento entre los trabajadores, con el 60% de los empleados indicando que probablemente se retirarán o dejarán sus puestos. Roland Rexha, el Secretario-Tesorero de la sindicación en Washington, expresó preocupación por las implicaciones a largo plazo de estos desafíos de personal. Rexha destacó la necesidad de atraer a nuevas generaciones a la profesión. ‘Tengamos una flota envejecida, pero también tenemos un personal envejecido. Si no tienes la próxima generación de marineros y no tienes un plan para atraer a la próxima generación de marineros, vas a tener un sistema muy malo y esa es la preocupación aquí… intenta abordarlo ahora antes de que sea demasiado tarde’, aseguró Rexha. Las negociaciones entre la sindicación y la flota de cruceros de Washington están en marcha. La flota de cruceros de Washington no ha hecho comentarios sobre los asuntos relacionados con estas negociaciones en curso. Los representantes de la sindicación han expresado esperanza sobre el desarrollo de las negociaciones en curso.
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