Seattle – Con el auge del uso de patinetes eléctricos y bicicletas compartidas en la ciudad en los últimos años, y con el Mundial de Fútbol llegando a Seattle, el municipio se está preparando de múltiples maneras para garantizar la seguridad a medida que aumenta el número de usuarios durante los partidos internacionales.
Según los datos del Departamento de Transporte de Seattle sobre el uso de patinetes y bicicletas compartidas, el número de viajes más que duplicó entre los 5,1 millones de viajes en 2023 y los 10,5 millones en 2025. Hasta la fecha de 2026, estos datos muestran más de 26.800 viajes diarios dentro de la ciudad.
Mientras tanto, en los años previos al auge del uso, un informe de la Comisión de Seguridad Vial de Washington en 2024 reveló que los incidentes relacionados con patinetes eléctricos en Seattle aumentaron de solo nueve entre 2018 y 2020 a 273 entre 2021 y 2023.
Esta tendencia la han notado los negocios locales en el centro de Seattle.
“La única cosa que me molesta de los patinetes es que tienes preocupaciones sobre la seguridad peatonal, donde esperamos que la gente no los conduzca de forma agresiva o choque contra personas”, dijo Crystal Hernandez, gerente general de Darkalino’s en Pioneer Square. “La gente de Seattle ha resultado herida, y yo he caído de uno de ellos”, añadió.
Otros, como Masha Maykova, que trabaja junto al agua de Seattle, dijeron que las oleadas de personas que usan patinetes compartidos pueden ser abrumadoras, especialmente después de partidos deportivos o conciertos.
“Es especialmente malo cuando están dejando o regresando a sus coches. Ves tantos patinetes eléctricos pasando, y todos estos personas – definitivamente han tenido uno o dos tragos – y están simplemente maniobrando por todas partes”, dijo Maykova. “He tenido la experiencia antes de caminar a casa de un concierto y casi me atropelló un patinete eléctrico”.
Ahora, con seis partidos del Mundial de Fútbol llegando a Seattle entre junio y julio, la ciudad y Lime, el principal proveedor de patinetes y bicicletas compartidas en la ciudad, se están preparando para la llegada de aproximadamente 750.000 personas esperadas en la región del Puget Sound para los partidos y su potencial uso de patinetes compartidos.
El Departamento de Transporte de Seattle indicó que ya implementó una política que limita la velocidad de los patinetes y bicicletas alquiladas a 8 millas por hora dentro del área Pedestrian Game Day de Pioneer Square.
El departamento también instaló y etiquetó 200 corrales para bicicletas y patinetes en toda la ciudad, incluyendo áreas designadas dentro del área Pedestrian Game Day.
“Estoy totalmente de acuerdo porque no solo se vuelve muy concurrido en esta zona, pero la gente podría chocar contra otros porque todos están saliendo al mismo tiempo”, dijo Maykova. “Incluso si siguen chocando contra personas, es mucho menos probable que causen daños porque van a la mitad de la velocidad a la que normalmente van”.
La ciudad también exige permisos para las compañías de bicicletas y patinetes compartidos para usar nueva tecnología que detecta cuando alguien en un patinete está resbalando, saltando o conduciendo de forma imprudente en una acera.
El Departamento de Transporte de Seattle indicó que las compañías de bicicletas y patinetes compartidos deben incorporar esta tecnología lo antes posible, incluyendo su despliegue en al menos la mitad del parque de patinetes al segundo trimestre de 2026 y en todos los dispositivos para el final de 2026.
Aquellos como Hernandez, que esperan aprovechar el aumento de negocios en Pioneer Square durante el Mundial, dijeron que solo desean que la gente se mantenga segura y sea consciente no solo en el área del estadio, sino también por toda la ciudad.
“Esperamos que la gente use su buen sentido al usar estos patinetes”, dijo.
Lime añadió que “la seguridad es fundamental para nuestro servicio en Lime y crítica para nuestro rol en Seattle, donde los residentes y visitantes toman millones de viajes en Lime cada año”. La empresa dijo que más del 99.99% de los viajes de Lime a nivel mundial terminaron sin incidentes reportados en 2025.
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