KING COUNTY, WA – El Departamento de Transporte de Washington (WSDOT) está instando a los conductores que utilicen el puente de la State Route 520 a evitar infracciones en la carpool lane, ya que la Patrulla del Estado de Washington (WSP) comienza a aplicar más estrictamente las normas a quienes circulen sin el número requerido de pasajeros. En 2010, la ley del estado estableció una carpool lane para tres o más personas en la SR 520, desde Montlake hasta el intercambio con la Interestatal 405. Sin embargo, en los últimos meses, tras la finalización del proyecto Montlake Lid en el lado oeste del puente, se han observado más conductores usando las rampas de acceso directo cuando no deberían hacerlo. ‘Cuando abrimos el acceso, notábamos que una buena proporción de personas venían desde la autopista en las carpool lanes con uno o dos pasajeros’, explicó Steve Peer, encargado de comunicaciones para el puente SR 520 para el WSDOT. Peer señaló que el estado comenzó a evaluar más frecuentemente la SR 520 y emprendió sus propios esfuerzos para mejorar la situación. ‘Nos aseguramos de que toda la señalización estuviera actualizada, especialmente al ir hacia el oeste en la SR 520 después del 405’, dijo. Sin embargo, también se contactó con la WSP, quien ahora incrementa sus patrullas en la zona para detectar infractores. Según la WSP, una infracción en la carpool lane se considera una infracción móvil, que permanece en tu historial durante tres años y puede elevar tus primas de seguros. Una primera infracción resulta en una multa de $186, mientras que una segunda dentro de dos años aumenta a $336. Y si decides ser creativo y usar un pasajero falso, como un maniquí o ropa de prueba con una máscara, se agregará otro $200 a la multa. La WSP ha reportado casos de esto en el pasado. Raj Reddi, que vive cerca del puente, dijo que sigue la ley, considera que la señalización de 3+ en la carpool lane es bastante clara y cree que muchos conductores también la ven, pero eligen ignorarla. ‘El tráfico durante la hora pico, especialmente, puede estar congestionado en ciertos momentos. Y parece que si hay una carril libre que nadie usa, excepto el autobús ocasional’, dijo Reddi sobre por qué piensa que las personas usan tanto la carpool lane. Aunque así, no cree que se vea tanto uso de transporte público en el carril como el estado pretendía, y que debería cambiarse a una designación de 2+ pasajeros. ‘Esto ayudaría a todos en general a llegar al trabajo más rápido’, dijo Reddi.
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