La Copa del Mundo de la FIFA 2026 llegará a Seattle en 33 días, y los líderes locales han confirmado que la ciudad está lista para recibir a los aproximadamente 750,000 aficionados que se espera que lleguen. Se espera que la mayoría de ellos elijan no conducir para asistir a los partidos y opten por medios de transporte público.
“Nuestro objetivo es que el 80% de los aficionados llegue al estadio sin un vehículo personal”, afirmó Peter Tomozawa, CEO de SeattleFWC26. “Ese es un objetivo increíble, y lo lograremos”.
Durante los días de partido, se pondrán a disposición autobuses gratuitos hacia la zona costera. Además, se establecerán 60 nuevas rutas de autobús los días de partido y 40 en días no de partido, junto con un servicio ampliado de taxi acuático para la isla de Vashon y el oeste de Seattle.
Próximamente, un nuevo autobús hacia la zona costera comenzará a operar entre el Parque Costero, el Seattle Center, el Pioneer Square, el Distrito Chinatown-International y el Distrito del Estadio. Este servicio estará disponible hasta el Día de Trabajo.
“Estamos recibiendo algunos ingresos para compensar esos costos”, explicó Michelle Allison, gerente general de King County Metro Transit. “No es gratis para el sistema, pero sí lo es para el usuario”.
El CEO de Sound Transit, Dow Constantine, anunció que la agencia operará un servicio de tren ligero de cuatro minutos entre el Distrito Internacional y Lynnwood durante todo el día en los días de partido. También habrá trenes especiales de Sounder en servicio desde el norte y el sur, según Constantine.
“Hemos entregado un sistema de clase mundial, y ahora es hora de que el mundo nos acompañe”, afirmó Constantine.
La conexión recién abierta a través del Lago Washington mejora el acceso desde el Eastside.
Para facilitar el traslado de los conductores, se pausará la construcción en el puente Ship Canal de la I-5 desde el 8 de junio hasta el 10 de julio.
“Como alguien que viaja por esa sección de autopista con mucha frecuencia, entiendo los desafíos que enfrentan los conductores”, dijo el gobernador Bob Ferguson. “Ese es el motivo por el cual estamos pausando esa construcción para maximizar la experiencia de este evento increíble”.
Habrá más equipos de respuesta a incidentes en las carreteras, coordinando con centros de gestión del tráfico las 24 horas, añadió Ferguson.
El sistema de ferry del estado está en “servicio completo nacional”, según Ferguson, con 18 embarcaciones en el agua. Mientras que la Copa del Mundo esté en la ciudad, habrá dos más barcos de respaldo en el puerto de Eagle Harbor en Bainbridge Island en caso de cualquier interrupción del servicio. Además, habrá más personal de tránsito, marineros y seguridad trabajando en las rutas entre Seattle, Bainbridge Island y Bremerton.
“Solo queremos asegurarnos de que hagamos todo lo posible en nuestro lado para que esta experiencia sea lo más positiva posible para cada partido”, dijo Ferguson.
El estado espera un impacto económico de 846 millones de dólares, incluyendo 593 millones gastados en negocios locales, según Ferguson.
“Literalmente tenemos una situación donde el mundo está llegando a Seattle”, afirmó Ferguson. “Eso es una gran oportunidad para nosotros como estado y como ciudad. Será genial para nuestra economía”.
Seattle es uno de los 11 ciudades de Estados Unidos que albergarán partidos de la Copa del Mundo. Más de 40 ciudades querían hacerlo.
“El transporte es parte del turismo”, dijo la alcaldesa de Seattle, Katie Wilson. “Un buen transporte hace que las ciudades se sientan más abiertas, más conectadas y más accesibles”.
El mes pasado, la ciudad anunció que el Pioneer Square de Seattle se convertirá en una “zona peatonal accesible” durante los partidos de la Copa del Mundo de la FIFA en Lumen Field este verano.
Según un post en el sitio web de la Departamento de Transporte de Seattle, los cambios tienen como objetivo mejorar la seguridad y gestionar las grandes multitudes esperadas alrededor del estadio.
“Las zonas peatonales temporales crean más espacio para que camines, te desplaces en silla de ruedas y te reúnas, mientras elevan la seguridad del evento para visitantes, trabajadores y residentes”, dijo el post. “Este enfoque también ayuda a gestionar las colas para un único punto de entrada del estadio [sólo puertas norte], la apertura temprana de las puertas [tres horas antes], y la gran activación en Pioneer Square con fiestas, bandas y entretenimiento”.
La ciudad también planea agregar 200 más corralones para bicicletas para proporcionar más aparcamiento para bicicletas.
Allison dijo que la ciudad y su sistema de transporte están “listos para comenzar”.
“El desfile del Super Bowl fue una prueba de estrés realmente buena donde tuvimos 750,000 personas en un corredor muy limitado, moviéndolos rápidamente y eficientemente con Sound Transit y King County Metro de manera que pudimos volver a la operación normal por la noche”, explicó. “Esa fue una buena prueba de planificación para mostrar que estamos listos para este nivel de operaciones”.
El Lumen Field de Seattle, que fue temporalmente rebrandado como Seattle Stadium para la Copa del Mundo de la FIFA, albergará seis partidos:
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