Seattle, Wash. – El Grupo Alaska Air reveló pérdidas significativas en su informe de resultados del primer trimestre, publicado este lunes, atribuyéndolas principalmente al elevado costo del combustible aéreo y a las interrupciones en destinos turísticos clave. La aerolínea, con sede en Seattle, reportó una pérdida neta de 193 millones de dólares, o 1.69 dólares por acción. La pérdida ajustada fue de 192 millones de dólares, o 1.68 dólares por acción. Los costos del combustible en el primer trimestre subieron significativamente debido a rutas de transporte bloqueadas que impiden el flujo del petróleo por el Estrecho de Hormuz. La incertidumbre sobre cuándo se abrirá el estrecho y por cuánto tiempo ha generado volatilidad en el mercado del petróleo, dificultando la predicción de los costos por parte de las empresas. Las tormentas históricas en Hawái y la inestabilidad política en Puerto Vallarta antes de la temporada de verano también afectaron la demanda. Estos destinos representan alrededor del 30% de la capacidad de la aerolínea. El CEO de Alaska, Ben Minicucci, lo describió como un ‘trimestre volátil’, pero mantuvo su confianza en el rumbo de la empresa. Al excluir los costos de combustible y las interrupciones en Hawái y Puerto Vallarta, dijo que los resultados habrían superado el punto medio de las expectativas iniciales para el primer trimestre. La falta de claridad sobre el futuro de los precios del petróleo probablemente seguirá afectando los resultados de Alaska Airlines en el segundo trimestre. Mientras las condiciones no se estabilicen, la aerolínea suspendió las previsiones anuales, ya que los factores geopolíticos han hecho difícil la predicción. El costo del combustible aéreo en abril se espera que sea de 4.75 dólares por galón, según Alaska, lo que representa un aumento respecto a un promedio de 2.98 dólares para el primer trimestre. Asumiendo que el trimestre promediará 4.50 dólares por galón, Alaska indicó que esto añadiría 600 millones de dólares en gastos al segundo trimestre. Los costos aumentados han obligado a Alaska a subir los precios de equipaje registrado y otras tarifas, así como a incrementar los precios de los boletos de vuelo.
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