Las ventas de Boeing experimentaron un notable incremento, casi un 60%, en el cuarto trimestre, reflejo de la recuperación de la empresa aeroespacial tras una serie de crisis que afectaron su imagen. Este fue el trimestre con el mayor número de entregas de aviones desde 2018.
Los ingresos alcanzaron los 23.95 mil millones de dólares, en comparación con los 15.24 mil millones de dólares de los tres meses finales al 31 de diciembre. Este resultado superó las expectativas de los analistas consultados por FactSet, quienes anticipaban 22.6 mil millones de dólares.
Boeing registró 160 entregas comerciales en el trimestre, más del doble de las 57 entregas del período comparable del año anterior.
Las entregas representan una fuente esencial de ingresos para los fabricantes de aviones, ya que los compradores suelen realizar pagos significativos al cumplirse sus pedidos.
“Hemos logrado un progreso considerable en nuestra recuperación y hemos sentado las bases para mantener este impulso en el año venidero”, declaró el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, en un comunicado emitido el martes.
Con sede en Arlington, Virginia, Boeing reportó una ganancia de 8.13 mil millones de dólares, equivalente a 10.23 dólares por acción, en el período. Esto contrasta con una pérdida de 3.92 mil millones de dólares, o 5.46 dólares por acción, registrada un año antes.
El resultado del trimestre incluyó una ganancia de 9.67 mil millones de dólares derivada del cierre de la venta de partes del negocio de Digital Aviation Solutions.
Excluyendo ciertos rubros, las ganancias fueron de 9.92 dólares por acción, superando las expectativas del mercado, que anticipaba una pérdida de 0.44 dólares por acción.
En noviembre, se determinó que Boeing no enfrentaría cargos por conspiración penal relacionados con dos accidentes de aviones 737 Max que causaron la pérdida de 346 vidas, tras la decisión de un juez federal de Texas de desestimar el caso.
Como parte de un acuerdo para evitar estos cargos, Boeing se comprometió a pagar o invertir 1.100 millones de dólares adicionales en multas, compensación para las familias de las víctimas y medidas de seguridad y calidad internas. Este acuerdo permite a Boeing designar a su propio consultor de cumplimiento en lugar de contar con un monitor independiente.
Un mes antes, la Administración Federal de Aviación anunció que permitirá a Boeing aumentar la producción de aviones 737 Max al levantar el límite mensual impuesto tras el incidente con el tapón de puerta de un avión de Alaska Airlines. Boeing ahora puede producir 42 aviones Max por mes, frente a los 38 anteriores.
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